五菱汽車再次發力，推出宏光MINIEV系列全新力作——四門長續航版。這款新車憑借301km的超長續航里程，以及5.58萬、5.28萬元的置換補貼價格，迅速成為市場焦點，甚至蓋過了同期熱議的娛樂話題熱度。對于有短途代步需求的消費者而言，這款車是否值得納入考慮范圍？讓我們從產品力層面一探究竟。
四門版車型的推出，精準瞄準了家庭用戶的日常出行場景。其車身尺寸為長3265mm、寬1510mm、高1578mm，軸距達2190mm，在同級車型中處于中上游水平。4門4座的設計讓一家三口甚至四口同時出行成為可能，后排座椅支持放倒功能，最大可擴展至745L的儲物空間，無論是超市采購還是短途旅行，都能輕松應對。
安全性能是這款車的另一大亮點。整車采用67%的高強度鋼材，構建起堅固的車身框架。電池安全方面，搭載五菱自主研發的神煉電池，配備6系鋁型材外殼與井字形內部橫縱梁結構，電芯與外殼之間預留12mm的吸能緩沖區，形成多重防護體系。這種“武裝到牙齒”的安全設計，讓用戶對電池安全再無后顧之憂。
動力系統采用后置后驅布局，最高時速100km/h，雖不以極速見長，但前中段動力輸出充沛，城市道路超車變道游刃有余。滿載狀態下依然保持良好動力響應，徹底告別“光踩不走”的尷尬。懸架系統采用前麥弗遜、后三連桿結構，調校兼顧舒適與操控，4.5m的最小轉彎半徑讓女性駕駛者也能輕松駕馭狹窄路段。
續航能力的提升堪稱本次升級的核心。長續航版電池容量增至25.1kWh，CLTC工況下續航達301km，較舊款提升近100km。快充模式下，30%電量充至80%僅需35分鐘，午休時間即可完成補能。這一改變徹底打破了“微型電動車無法長途出行”的刻板印象，周末近郊游從此說走就走。
市場數據印證了產品的成功。今年10月，宏光MINIEV家族單月銷量突破6.15萬輛，11月首周便斬獲2.58萬輛訂單，累計銷量突破180萬輛大關。四門長續航版的加入，不僅完善了產品線布局，更以實用配置與親民價格，為預算有限但追求品質的消費者提供了理想選擇。對于手握幾萬元預算，希望購買主流續航純電代步車的用戶而言，這款新車無疑值得重點關注。
