蔚來創始人、董事長兼CEO李斌近日在用戶活動現場，就近期備受關注的個人遭遇網絡暴力及公司四季度盈利目標等問題作出公開回應。他表示，作為企業負責人，面對網絡上的批評甚至調侃應保持開放心態，但明確劃出三條底線：不得波及家人、不得針對用戶群體、不得惡意抹黑企業形象。

針對四季度經營目標，李斌透露公司已具備盈利基礎。他指出，今年推出的新車型市場競爭力顯著提升，銷量與毛利率均呈現良好態勢。由于第四季度無新車發布計劃及大型品牌活動，前期投入高峰已過，這為成本控制創造了有利條件。他特別強調，實現季度盈利不僅是向市場證明運營效率的關鍵，更是企業長期可持續發展的根本保障。

據內部會議披露，李斌曾在10月中旬向中高層管理人員明確提出，四季度盈利是必須達成的核心目標。他要求團隊從三個方面發力：強化主力車型的市場推廣、優化供應鏈保障與成本控制、確保軟件版本高質量交付。這些措施被視為實現盈利目標的重要支撐。

最新交付數據顯示，蔚來10月銷量創下月度新高，共交付40397輛汽車，同比增長92.6%。其中主品牌交付17143輛，樂道品牌交付17342輛，螢火蟲品牌交付5912輛。截至2025年10月31日，蔚來品牌累計交付量已達913182輛。值得關注的是，第30萬臺蔚來ES6于11月初正式下線，該車型成為中國品牌30萬元以上純電車型中首款產量突破30萬臺的車型。

財務數據方面，2025年上半年公司實現營業收入310.43億元，較上年同期增長13.5%；凈虧損117.45億元，同比擴大14.8%。蔚來首席財務官曲玉分析指出，自第二季度起實施的降本增效措施已顯現成效，非美國通用會計準則下運營虧損環比改善超過30%。他表示，公司財務結構正接近關鍵轉折點，逐步形成可持續的良性發展循環。

在產品布局上，蔚來持續鞏固高端市場地位。ES6車型憑借穩定的市場表現，不僅成為同價位區間銷量冠軍，更以30萬臺的產量規模樹立行業標桿。公司通過多品牌戰略覆蓋不同消費群體，主品牌、樂道、螢火蟲三大產品線形成差異化競爭格局，為業績增長提供多元支撐。