近日，豐田在汽車動力領域拋出一枚重磅炸彈。隨著新款卡羅拉概念車于日本首次公開亮相，一款全新的渦輪增壓2.0升四缸發動機成為焦點。據相關報道，這款發動機具備約400馬力的強勁功率，且結構比現款GR卡羅拉搭載的渦輪增壓1.6升三缸發動機更為簡單。
目前，豐田GR卡羅拉憑借其渦輪增壓1.6升三缸發動機吸引了不少目光，該發動機可輸出300馬力。然而，這款三缸發動機似乎難以長久立足。豐田首席技術官在接受采訪時透露，新研發的四缸發動機極有可能應用于未來的性能車型。盡管尚未明確下一代GR卡羅拉是否會采用這一新發動機，但從種種跡象來看，這一可能性正逐漸增大。
對于汽車愛好者而言，即便豐田決定為下一代GR卡羅拉配備更大、動力更強的發動機，也無需擔憂汽油發動機的消逝。因為豐田明確表示，汽油發動機仍將在性能車型中占據一席之地。
從長遠發展角度分析，將GR卡羅拉的動力系統升級為更簡單且更強大的四缸發動機，對豐田而言是極具戰略意義的舉措。豐田深知當前三缸發動機的性能極限，若要提升自動車型的動力，需投入大量工程資源。而一旦下一代GR卡羅拉成功實現400馬力的突破，其性能將超越本田思域Type R以及最新款的大眾高爾夫R，在性能車市場占據更有利的競爭地位。
