乘聯分會最新統計數據顯示，今年前十個月全國乘用車市場累計零售量達1925.0萬輛，同比增長7.9%。其中10月單月零售224.2萬輛，雖較去年同期微降0.8%，但環比僅減少0.1%，市場整體保持平穩態勢。

新能源汽車市場延續強勁增長勢頭，10月國內零售滲透率攀升至57.2%，較去年同期提高4.3個百分點。分品牌陣營觀察，自主品牌新能源車滲透率高達77.9%，意味著每售出十輛自主品牌乘用車，就有近八輛為新能源車型。相比之下，豪華車品牌新能源車滲透率為22.2%，主流合資品牌滲透率僅為7%，形成鮮明對比。

從市場份額結構看，10月自主品牌新能源車占據70.8%的零售份額，雖較去年同期下降5個百分點，仍穩居主導地位。新勢力品牌表現亮眼，市場份額達22.7%，同比提升6個百分點。特斯拉中國市場份額為2%，較去年同期減少1.4個百分點。主流合資品牌新能源車份額為3.2%，同比微增0.1個百分點。

數據表明，我國新能源汽車市場正呈現"自主品牌主導、新勢力崛起、合資品牌轉型"的多極化發展格局。自主品牌憑借技術積累和產品矩陣優勢，持續鞏固新能源領域領先地位；新勢力品牌通過差異化競爭實現快速突破；而合資品牌受制于轉型節奏，市場份額提升仍面臨挑戰。