近日，欣旺達動力通過官方渠道正式對外發布其最新研發成果——聚合物全固態電池“欣·碧霄”，標志著鋰電池技術邁向全新發展階段。這款電池以400Wh/kg的能量密度突破行業瓶頸，同時兼顧長循環壽命與極端環境下的安全性能，被視為下一代動力電池的核心解決方案。

固態電池技術長期被視為破解鋰電池能量密度上限與安全風險的關鍵路徑。欣旺達動力自2015年起便布局固態電池領域，通過持續研發投入構建技術壁壘。2020年，企業成功完成第一代半固態電池開發，能量密度達300Wh/kg；2025年初，其首款半固態航空動力電池“欣·云霄1.0”實現量產，能量密度提升至320Wh/kg；僅半年后，“欣·云霄2.0”問世，能量密度進一步突破至360Wh/kg，展現出技術迭代的強勁勢頭。

此次發布的“欣·碧霄”全固態電池在性能上實現質的飛躍。實驗室數據顯示，20Ah規格電芯在不足1MPa的超低壓力條件下，循環壽命超過1200次，遠超行業平均水平。更引人注目的是，該電池順利通過200℃高溫熱箱測試，在極端熱失控場景下仍能保持結構穩定，為動力電池安全樹立了新標桿。欣旺達動力中央研究院負責人透露，團隊通過創新聚合物電解質體系與界面優化技術，成功解決了固態電池規模化生產中的離子傳導效率與界面阻抗難題。

行業分析指出，隨著電動汽車與低空經濟領域的快速發展，市場對高能量密度、高安全性動力電池的需求日益迫切。“欣·碧霄”的推出不僅填補了國內全固態電池量產空白，其超低壓力運行特性更降低了電池包結構設計復雜度，有望加速固態電池在航空、儲能等高端場景的商業化進程。據內部人士透露，該產品已進入車載驗證階段，預計將在未來兩年內實現規模化應用。