人形機器人行業近期因高盛報告提出的“產能期貨狂歡”爭議及Figure AI創始人對量產視頻真實性的質疑，成為輿論焦點。在這場關于“真實”與“預期”的拉鋸戰中，中國公司優必選被推至風口浪尖。近日，優必選首席品牌官譚旻在接受專訪時，首次系統回應了外界質疑，并透露了公司量產規劃與行業洞察。

譚旻坦言，部分質疑源于對中國智能制造實力及供應鏈協作能力的誤解。他強調，優必選作為上市公司，所有訂單數據均對股東和公眾負責。目前公司已斬獲超8億元訂單，主要來自新能源汽車制造、3C智能制造和智慧物流領域。針對“量產視頻造假”的指控，他解釋稱，公司通過“一鏡到底原聲原速視頻+穿越機鏡頭+空間參照物”三重驗證，確保交付真實性，并歡迎全球客戶見證這一歷史性時刻。

在量產進度方面，優必選計劃2026年交付5000臺Walker S系列人形機器人，2027年沖擊萬臺規模。譚旻指出，這一目標基于公司已完成的三次產品迭代：從2024年初的10臺實訓交付，到2025年目標500臺，再到未來大規模部署，實現了從量變到質變的關鍵跨越。他透露，2024年交付量較少的核心原因是公司初期聚焦單機崗位實訓，通過長周期驗證優化產品設計，而非急于擴大規模。

面對行業對“人形機器人進廠性價比低”的質疑，譚旻認為，創新技術初期爭議不可避免，關鍵在于讓機器人“真正有用”。他引用數據稱，2025年中國智能制造領域缺工人數高達3000多萬人次，而當前機器人交付量僅數百臺，市場需求遠未飽和。盡管人形機器人尚未完全匹配人類生產效能，但國家戰略與產業需求的協同效應已形成，中國不能等待技術完全成熟再推進落地，否則可能錯失發展窗口期。

在技術路徑選擇上，優必選堅持全尺寸雙足路線，但并不排斥多元嘗試。譚旻介紹，公司已推出多智能體協作方案，將人形機器人技術與L4級無人物流車、貨場輪式機器人等產品結合，形成“沿途生蛋”的技術應用生態。例如，智能貓砂機、無人物流車等非雙足產品已實現規模化應用，而核心產品Walker系列則承載著公司對通用人形機器人的終極追求。

供應鏈優勢是中國人形機器人產業的重要支撐。譚旻承認，在伺服驅動器、滾珠絲杠等核心零部件領域，中國與西方領先企業仍存在差距。但新能源汽車產業的爆發式增長，帶動了電動驅動全產業鏈的發展，使中國在電子電機領域形成全球領先的規模效應。這一優勢將成為具身智能時代的重要競爭力。

成本控制是量產的關鍵挑戰。譚旻透露，優必選已將單機成本控制在50萬元以內，并通過供應鏈整合實現每年約30%的降本增效。公司計劃2027年至2030年間，依托萬臺量產規模，將全尺寸工業人形機器人成本降至2萬美元左右。他強調，量產需以市場需求為核心前提，逐步形成標準化共識，最終實現從應用需求到標準化、量產化的閉環。