法拉第未來(lái)（Faraday Future）近日宣布了一項(xiàng)雄心勃勃的商業(yè)計(jì)劃，公司管理層已批準(zhǔn)FF和FX品牌的五年商業(yè)計(jì)劃，并已將其提交給董事會(huì)審核。根據(jù)該計(jì)劃，法拉第未來(lái)計(jì)劃在未來(lái)五年內(nèi)累計(jì)量產(chǎn)40萬(wàn)至50萬(wàn)輛汽車，這一目標(biāo)若能實(shí)現(xiàn)，將標(biāo)志著這家曾深陷財(cái)務(wù)困境的電動(dòng)汽車制造商迎來(lái)重大轉(zhuǎn)折。

這一消息正值法拉第未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展關(guān)鍵期。公司創(chuàng)始人賈躍亭已宣布，其個(gè)人已擁有第二家美股上市公司AIxCrypto，同時(shí)FX車型也將正式進(jìn)入批量試制及生產(chǎn)階段。這表明法拉第未來(lái)正試圖通過(guò)多品牌戰(zhàn)略和多元化業(yè)務(wù)布局來(lái)擴(kuò)大其市場(chǎng)影響力。

值得注意的是，賈躍亭還重申，盡管在美國(guó)法下已無(wú)債務(wù)，但個(gè)人自愿成立了新增的第二信托，希望通過(guò)該信托加速償還其在中國(guó)法下為樂(lè)視擔(dān)保的債務(wù)，爭(zhēng)取早日回到祖國(guó)。這一表態(tài)顯示賈躍亭對(duì)解決個(gè)人債務(wù)問(wèn)題的重視，也為法拉第未來(lái)的未來(lái)發(fā)展增添了更多期待。

作為中國(guó)最早赴美造車的新勢(shì)力代表之一，法拉第未來(lái)自成立以來(lái)一直備受關(guān)注，但也多次面臨生產(chǎn)延期和資金鏈緊張的挑戰(zhàn)。此次五年量產(chǎn)計(jì)劃的提出，被視為公司管理層對(duì)市場(chǎng)信心的重大宣示。如果上述目標(biāo)能夠順利實(shí)現(xiàn)，賈躍亭還清債務(wù)回國(guó)的愿景或?qū)⒆優(yōu)楝F(xiàn)實(shí)，而法拉第未來(lái)也有望在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。（Suky）