當各大車企紛紛布局增程式電動車賽道時，廣汽埃安攜首款增程SUV埃安i60正式入場。這款預售價12萬元級的車型，憑借自主研發的"星源增程系統"引發市場關注，其核心目標直指解決傳統增程車型的三大痛點——虧電動力衰減、發電噪音大、綜合油耗高。
技術層面，這套源自昊鉑品牌的增程方案展現出顯著優勢。其油電轉化效率達到1升油發電3.73度，較理想L系列的3.2-3.4度/升和深藍S05的3.63度/升均有提升。按車輛電耗計算，每升燃油可支撐車輛行駛近27公里，虧電狀態下百公里油耗控制在5.5L左右，該數據已躋身行業第一梯隊。
針對增程車型普遍存在的虧電動力受限問題，埃安i60的解決方案更具突破性。其85kW發電功率遠超行業平均的60-70kW水平，可完全滿足180kW驅動電機的持續供電需求。技術團隊透露，通過優化發電系統與電機的匹配策略，車輛在滿電與虧電狀態下的動力輸出差異被控制在極小范圍內。
增程器本體采用廣汽自研的1.5L四缸自然吸氣發動機，通過"火山燃燒系統"等專利技術實現43%熱效率。該系統特別優化了怠速發電工況，官方宣稱可將工作噪音降至40分貝以下，接近圖書館環境聲級。這種設計既提升了燃油經濟性，又有效緩解了傳統增程器介入時的突兀感。
作為埃安品牌首款增程車型，i60的技術參數已展現出足夠競爭力。但實際道路表現仍需通過深度測試驗證，特別是發電系統與動力輸出的協同效率、復雜工況下的油耗穩定性等關鍵指標。本賬號將持續跟進實車測試，第一時間分享真實駕駛體驗。
