北京市公安局交通管理局近日完成了一項具有里程碑意義的舉措——為三輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)放了首批L3級高速公路自動駕駛專用號牌。這一突破性進展標(biāo)志著中國自動駕駛技術(shù)從研發(fā)測試階段正式進入商業(yè)化應(yīng)用的新紀(jì)元，為智能交通體系建設(shè)注入強勁動能。

獲得首批號牌的車輛均來自北京出行汽車服務(wù)有限公司，車型為北汽極狐智能網(wǎng)聯(lián)汽車。據(jù)技術(shù)專家介紹，L3級自動駕駛屬于有條件自動化階段，系統(tǒng)可在高速公路場景下完全接管車輛控制，僅在特定情況下需要駕駛員介入。這種技術(shù)突破使得車輛能夠在限定條件下實現(xiàn)動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，為未來完全自動駕駛奠定了基礎(chǔ)。

此次獲得許可的三輛汽車已完成多輪嚴格測試，具備在高速公路和城市快速路單車道內(nèi)以最高80km/h時速自動駕駛的能力。為確保安全運行，相關(guān)部門劃定了專用試驗路段，包括京臺高速大興區(qū)舊宮新橋至機場北線高速、機場北線高速大渠南橋至大興機場高速，以及大興機場高速南六環(huán)至機場北線高速等特定區(qū)間。在這些路段之外，自動駕駛功能將自動關(guān)閉。

首批發(fā)放的專用號牌編號為京AA0001Z、京AA0733Z和京AA0880Z，這些特殊標(biāo)識不僅承載著技術(shù)創(chuàng)新成果，更預(yù)示著交通出行方式的深刻變革。從傳統(tǒng)馬車到內(nèi)燃機汽車，再到如今的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，人類移動方式的演進始終伴隨著技術(shù)革命。這些懸掛著L3級號牌的車輛，恰似智能交通時代的先行者，正在重新定義"駕駛"的本質(zhì)內(nèi)涵。

隨著自動駕駛技術(shù)的逐步成熟，車輛控制權(quán)正在從人類駕駛員向智能系統(tǒng)轉(zhuǎn)移。當(dāng)方向盤逐漸成為可選配置，移動出行正從單純的交通工具向綜合服務(wù)體系轉(zhuǎn)變。這種變革不僅將提升道路安全水平，更可能徹底重構(gòu)城市交通生態(tài)，為智慧城市建設(shè)提供重要支撐。北京作為全國科技創(chuàng)新中心，此次在自動駕駛商業(yè)化應(yīng)用方面的突破，為全國智能交通發(fā)展提供了可復(fù)制的示范樣本。