東安動力在新能源混動領域再傳捷報，其全新研發的1.5L高效增壓發動機平臺M15NTH于近日成功完成首次點火測試。當日上午8時57分，在增程動力系統研究院試驗室內，隨著啟動按鈕被按下，這款備受期待的新一代混動專用發動機平穩運轉，標志著東安動力在新能源核心技術攻關上取得重要突破。

作為東安動力新能源戰略的核心產品，M15NTH平臺集成了多項行業領先技術。研發團隊通過深度優化米勒循環系統，配合全可變機油泵與電子水泵的協同控制，實現了動力輸出與燃油經濟性的雙重提升。冷卻EGR技術與進氣中置VVT裝置的引入，進一步強化了發動機在不同工況下的適應性。值得關注的是，該平臺通過創新燃燒室結構設計，將滾流比提升至行業領先水平，為高效燃燒提供了關鍵支撐。

在熱效率提升方面，M15NTH平臺采用了突破性的技術組合。催前取氣技術有效降低了排氣背壓，鏡面氣門處理減少了摩擦損失，內置TVD減振裝置則顯著提升了運轉平穩性。這些創新方案使發動機壓縮比和沖程缸徑比達到優化平衡，最終實現熱效率的全面躍升。據技術資料顯示，該平臺已預留增壓直噴發動機接口，未來可根據項目需求拓展超高壓直噴技術路線。

環保性能方面，M15NTH平臺展現出強大的技術前瞻性。通過精密的排放控制系統設計，該發動機可同時滿足國七、歐七等全球最嚴苛的排放標準。這項特性使其不僅能夠實現對現有產品的全面升級，更為東安動力開拓國際高端市場奠定了技術基礎。據研發團隊透露，該平臺已完成多項極限工況測試，各項性能指標均達到設計預期。