對于純電動汽車車主而言，日常充電與常規(guī)保養(yǎng)只是用車環(huán)節(jié)的一部分，車輛年檢同樣需要高度重視。其中，電池安全檢測作為年檢的核心項目，不僅關(guān)乎日常行車安全，更直接影響年檢結(jié)果。若忽視相關(guān)檢測要點，即便車況良好也可能遭遇年檢受阻。業(yè)內(nèi)人士提醒，純電車主需提前了解年檢關(guān)鍵項目，并可將重點信息分享給其他車主。

動力電池充電檢測是年檢中的基礎(chǔ)項目，覆蓋所有純電車型。該檢測通過模擬充電場景，排查電池過熱、過充等風險。檢測標準對不同類型電池有明確要求：三元鋰電池充電時最高溫度不得超過60℃，磷酸鐵鋰電池則需控制在65℃以內(nèi)，同時對電壓極差等參數(shù)也有嚴格限制。通過專業(yè)設(shè)備，檢測人員可精準評估電池核心安全狀態(tài)，若數(shù)據(jù)不達標將直接導(dǎo)致年檢不通過。

電氣安全檢測的核心是電位均衡測試，通過專業(yè)儀器測量車輛各部件電位差，判斷是否存在漏電或電擊隱患。這一項目對駕乘人員安全防護要求極高，可有效識別電路老化、線路破損等問題。作為純電年檢的必檢項，其檢測結(jié)果直接反映車輛電氣系統(tǒng)安全性。車主若對此項目缺乏了解，年檢時可能因準備不足而手忙腳亂。

外觀及燈光查驗包含多項基礎(chǔ)信息核對。檢測人員會檢查車輛號牌清晰度、車架號完整性，同時確認大燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈等照明設(shè)備功能正常。對于私自改裝電池、更改車身顏色或加裝非標部件的車輛，該環(huán)節(jié)可能直接判定為不合格。此類檢測不僅保障行車安全，也維護道路交通管理秩序。

制動及底盤檢查在專業(yè)檢測線上完成，通過模擬不同路況驗證車輛制動性能。檢測重點包括制動系統(tǒng)靈敏度、制動距離是否達標，以及底盤懸掛、傳動軸等部件的緊固情況。該環(huán)節(jié)可及時發(fā)現(xiàn)制動系統(tǒng)潛在故障，車主年檢前可提前檢查制動踏板行程和底盤狀態(tài)，提升檢測通過率。這項檢測對純電車型尤為重要，因其動力系統(tǒng)特性可能影響制動效果。