本田汽車近日宣布，將在2026年東京改裝車展（1月9日至11日）上推出Civic e:HEV RS原型車，這款車型將搭載本田自主研發(fā)的“自充電混合動力系統(tǒng)”（Self-charging Hybrid），為電動化時(shí)代的駕駛體驗(yàn)注入新的活力。

作為本田探索電動化駕駛樂趣的最新成果，Civic e:HEV RS原型車引入了與本田Prelude同款的“S+ Shift”技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)并非傳統(tǒng)機(jī)械變速箱，而是通過精密的軟件算法，實(shí)現(xiàn)對電動機(jī)與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速（RPM）、扭矩輸出的精準(zhǔn)控制，并模擬出富有節(jié)奏感的聲浪。駕駛者可通過操作感受到類似傳統(tǒng)手動擋車型的“換擋”頓挫感，有效解決了混動車型常被詬病的“參與感不足”問題。

動力系統(tǒng)方面，新車預(yù)計(jì)沿用本田成熟的2.0升e:HEV混動架構(gòu)，由一臺2.0升發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)協(xié)同工作，系統(tǒng)綜合最大功率有望達(dá)到200馬力（約149千瓦），兼顧動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。外觀設(shè)計(jì)上，原型車延續(xù)了RS車系的運(yùn)動基因，配備紅色本田徽標(biāo)、熏黑飾條及18英寸黑色合金輪轂，同時(shí)因動力形式調(diào)整取消了燃油版標(biāo)志性的雙出排氣管設(shè)計(jì)，整體造型更顯簡潔流暢。

除Civic e:HEV RS外，本田賽車公司（HRC）還將展出兩款硬核概念車。其中，Civic Type R HRC Concept被定義為“純粹運(yùn)動性能的終極形態(tài)”，可能預(yù)示著更高性能部件的量產(chǎn)化；而Prelude HRC Concept則聚焦底盤與操控升級，進(jìn)一步詮釋本田對“駕駛的喜悅”的追求。展臺現(xiàn)場還將展示14輛汽車與2輛摩托車，全面呈現(xiàn)本田在汽車與摩托車領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。