據(jù)“中國(guó)鐵路”消息，今日10時(shí)左右，一列D4667次動(dòng)車(chē)組列車(chē)緩緩駛出包頭站，標(biāo)志著包頭至銀川高鐵正式全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。這一重要交通動(dòng)脈的貫通，不僅完善了我國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)布局，更意味著“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中北京至蘭州通道實(shí)現(xiàn)全線連通。

包銀高鐵全長(zhǎng)519公里，線路北起內(nèi)蒙古包頭市，向南途經(jīng)巴彥淖爾、鄂爾多斯、烏海等城市，最終抵達(dá)寧夏銀川市。其中，惠農(nóng)至銀川段全長(zhǎng)97公里，已于2024年10月提前投入運(yùn)營(yíng)。此次開(kāi)通的包頭至惠農(nóng)段全長(zhǎng)422公里，共設(shè)置10座車(chē)站，包括包頭、白彥花西、烏拉特前旗、五原、巴彥淖爾、磴口、堿柜、烏海、烏海南和惠農(nóng)南。其中，包頭、巴彥淖爾、烏海和惠農(nóng)南為既有車(chē)站，其余均為新建站點(diǎn)。

在運(yùn)營(yíng)初期，包銀高鐵包惠段按最高時(shí)速250公里運(yùn)行，每日計(jì)劃開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最多達(dá)12列，其中包括7列跨線動(dòng)車(chē)組列車(chē)。通車(chē)后，包頭至惠農(nóng)南的最快旅行時(shí)間縮短至2小時(shí)7分，至銀川則僅需2小時(shí)38分，較現(xiàn)有普速旅客列車(chē)分別減少2小時(shí)29分和3小時(shí)20分。呼和浩特至銀川的最快旅行時(shí)間壓縮至4小時(shí)03分，至蘭州則縮短至7小時(shí)27分，較當(dāng)前最快列車(chē)分別減少3小時(shí)54分鐘和2小時(shí)59分鐘。

為滿足不同旅客的出行需求，鐵路部門(mén)在包銀高鐵包惠段實(shí)施了靈活的票價(jià)機(jī)制，通過(guò)差異化定價(jià)策略為乘客提供更多選擇。具體票價(jià)信息可通過(guò)鐵路12306官方平臺(tái)查詢(xún)。