近日，一組尚界轎跑的假想圖在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議，汽車愛好者和行業(yè)人士紛紛對這款新車的設(shè)計(jì)和性能展開討論。尚界作為上汽集團(tuán)旗下的新興品牌，此次曝光的轎跑車型被視為其進(jìn)軍年輕、個(gè)性化消費(fèi)市場的重要一步。

從假想圖來看，這款轎跑采用了極具動(dòng)感的設(shè)計(jì)語言。流線型車身搭配低趴姿態(tài)，無框車門和隱藏式門把手的設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)化了科技與運(yùn)動(dòng)感。前臉部分延續(xù)了家族式風(fēng)格，但線條更加銳利，貫穿式LED燈帶帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊；車尾則采用溜背造型，熏黑尾燈和夸張的擴(kuò)散器使其性能感十足。

根據(jù)目前披露的信息，尚界計(jì)劃在2026年推出兩款全新車型，其中之一便是這款轎跑。除了外觀吸睛，新車在動(dòng)力和智能化方面也展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力。動(dòng)力系統(tǒng)方面，這款轎跑有望提供純電和增程兩種版本。純電車型可能搭載華為最新一代DriveONE電驅(qū)系統(tǒng)，續(xù)航里程預(yù)計(jì)突破700公里；增程版則兼顧長途出行的便利性與低能耗優(yōu)勢。

智能化是這款轎跑的核心亮點(diǎn)。新車將配備華為鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)和ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全場景智能互聯(lián)和城市領(lǐng)航輔助駕駛功能。這意味著，它將成為華為展示從智能座艙到自動(dòng)駕駛?cè)珬＜夹g(shù)解決方案的重要載體。

尚界的母公司上汽集團(tuán)旗下另一個(gè)品牌——MG名爵，擁有跨越百年的跑車歷史。MG品牌于1924年在英國牛津誕生，創(chuàng)始人威廉·莫里斯對跑車的熱愛賦予了品牌與生俱來的運(yùn)動(dòng)基因。在20世紀(jì)20年代至60年代的輝煌時(shí)期，MG打造了EX120、EX181等傳奇賽車，并創(chuàng)下43項(xiàng)世界速度紀(jì)錄，成為當(dāng)時(shí)行業(yè)的標(biāo)桿。

MG的輝煌不僅體現(xiàn)在賽道成績上，更體現(xiàn)在其經(jīng)典車型的全球影響力。從擊敗法拉利的拉力之王K3 Magnette，到全球首款配備四輪碟剎的跑車MGA，MG始終以創(chuàng)新引領(lǐng)時(shí)代。并入上汽集團(tuán)后，MG的運(yùn)動(dòng)基因得以延續(xù)，而尚界此次推出的轎跑假想圖，也讓人看到了MG經(jīng)典元素的影子。

這款融合了尖端智能科技與百年運(yùn)動(dòng)基因的轎跑，尚未正式亮相便已引發(fā)廣泛關(guān)注。隨著更多信息的披露，它有望成為2026年新能源汽車市場的一匹黑馬。