面壁智能近日宣布完成新一輪數億元融資，投資方陣容涵蓋京國瑞、國科投資、中金保時捷基金、米聚資本及和基投資。本輪資金將重點投入端側高效大模型的研發，并加速其在多領域的商業化落地。作為國內最早布局端側智能的大模型企業，面壁智能憑借技術積累與市場先發優勢，已構建起覆蓋理論到產品的完整體系，其核心產品MiniCPM端側模型已在汽車、手機、PC及智能家居等場景實現規模化應用。
在汽車領域，面壁智能與多家頭部車企的合作成果顯著。今年4月，其與長安馬自達、梧桐科技聯合研發的端側模型量產車型MAZDA EZ-60正式上市，成為業內首款搭載端側智能系統的戰略級新能源車型。僅5個月后，吉利全球發布的AI科技大六座旗艦SUV銀河M9再度搭載MiniCPM多模態模型，通過語音交互、場景感知等功能的升級，重新定義了人車交互體驗。目前，面壁智能已與吉利、長安、大眾、華為等企業建立深度合作，端側大模型的商業化進程持續領跑行業。
端側智能市場的爆發式增長為面壁智能提供了發展契機。隨著模型輕量化技術與端側算力的同步提升，端側AI在隱私保護、實時響應、低功耗等方面的優勢日益凸顯。據行業分析，2025年或將成為端側智能規模化滲透的關鍵節點，其應用場景將從消費電子向工業、醫療、交通等領域加速拓展。面壁智能通過本輪融資，將進一步強化技術壁壘，推動端側AI從“可用”向“好用”跨越，為行業樹立新的標桿。
投資方表示，選擇面壁智能源于其技術原創性與商業落地能力的雙重驗證。從理論框架到產品矩陣，從單一場景到多領域覆蓋，面壁智能展現了端側智能從實驗室到市場的完整路徑。尤其在汽車智能座艙領域，其通過與車企的聯合研發，將端側模型深度融入車輛控制系統，實現了從“被動響應”到“主動服務”的躍遷，為行業提供了可復制的商業化范式。隨著端側智能生態的完善，面壁智能有望成為這一賽道的核心參與者。
