特斯拉近日罕見公開了其電動重卡Semi工廠的內(nèi)部實(shí)景，這座位于內(nèi)華達(dá)超級工廠附近的設(shè)施，正為2026年的量產(chǎn)計劃加速推進(jìn)。從官方發(fā)布的視頻畫面可見，盡管施工仍在持續(xù)，但廠區(qū)已初具規(guī)模，巨型生產(chǎn)設(shè)備與開闊的廠房空間清晰可見。視頻中還捕捉到多輛量產(chǎn)版Semi原型車在廠區(qū)周邊行駛，印證了項(xiàng)目進(jìn)展的實(shí)質(zhì)性突破。

在年度股東大會上，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克詳細(xì)披露了Semi的量產(chǎn)時間表。他明確表示，自2026年起，內(nèi)華達(dá)州北部的工廠將啟動大規(guī)模生產(chǎn)，目前已有大量原型車投入實(shí)際運(yùn)營。百事公司等企業(yè)已長期使用該車型進(jìn)行測試和日常運(yùn)輸，驗(yàn)證了其性能與可靠性。馬斯克強(qiáng)調(diào)，這一計劃正按既定時間表穩(wěn)步推進(jìn)，未出現(xiàn)重大延誤。

特斯拉在此次活動中首次公開了Semi的全新外觀設(shè)計圖。根據(jù)演示文稿，這款8級全電動重卡經(jīng)歷了大幅度的重新設(shè)計，其造型語言與特斯拉現(xiàn)有產(chǎn)品矩陣高度統(tǒng)一。最引人注目的變化集中在車頭部分：犀利的前大燈設(shè)計借鑒了Cybertruck、Cybercab及全新Model Y的風(fēng)格，賦予車輛更強(qiáng)的未來感。車身線條經(jīng)過空氣動力學(xué)優(yōu)化，進(jìn)一步提升了能效表現(xiàn)。

據(jù)特斯拉官方披露，新款Semi的能效指標(biāo)顯著提升，每英里僅消耗1.7千瓦時電力，這一數(shù)據(jù)在同類車型中處于領(lǐng)先地位。車身兩側(cè)集成的側(cè)向攝像頭尤為醒目，預(yù)計將用于支持特斯拉全自動駕駛（FSD）系統(tǒng)的相關(guān)功能，為未來自動駕駛重卡的商業(yè)化鋪平道路。這些技術(shù)升級不僅體現(xiàn)了特斯拉在電動化領(lǐng)域的深耕，也展現(xiàn)了其對智能化運(yùn)輸?shù)囊靶摹?/p>

Semi的量產(chǎn)計劃對特斯拉而言意義重大。作為首款面向長途運(yùn)輸市場的電動重卡，其成功將直接推動特斯拉在商業(yè)物流領(lǐng)域的布局。目前，市場對電動重卡的需求正快速增長，而特斯拉憑借品牌影響力與技術(shù)積累，有望在這一細(xì)分市場占據(jù)先機(jī)。隨著內(nèi)華達(dá)工廠的逐步完工，Semi的量產(chǎn)進(jìn)程或?qū)⑦M(jìn)一步提速，為全球物流行業(yè)帶來新的變革。