海外媒體近日披露，福特在SEMA車展上為旗下最小皮卡Maverick推出了一款性能強(qiáng)化版本——Maverick 300T。這款車型在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了多項(xiàng)升級，并計劃于明年推出量產(chǎn)版本，適配AWD XL、XLT和Lariat三款車型。

Maverick 300T的核心動力來自一臺經(jīng)過深度改裝的2.0升EcoBoost發(fā)動機(jī)。福特工程師將原廠渦輪增壓器替換為野馬2.3升EcoBoost車型的更大規(guī)格部件，并搭配Mishimoto中冷器和ProCal 4調(diào)校程序。這一系列改動使發(fā)動機(jī)輸出功率提升50馬力，扭矩增加40磅英尺，最終達(dá)到300馬力和317磅英尺的強(qiáng)勁表現(xiàn)。

底盤方面，Maverick 300T借鑒了Lobo車型的穩(wěn)定桿、襯套、降低套件和減震器，同時采用Mach-E GT的20英寸青銅輪轂。外觀上，新車配備了Air Design前擾流板、擋泥板通風(fēng)口和Borla運(yùn)動型排氣管，排氣管末端采用黑色鍍鉻裝飾。福特Performance元素貫穿全車，引擎蓋和車門處貼有300T專屬貼花，后擋板上的Maverick字樣也采用青銅配色。

懸掛系統(tǒng)經(jīng)過針對性調(diào)校，街道定向彈簧將前部高度降低10毫米，后部降低30毫米。輪胎配置方面，SEMA展車使用米其林Pilot Sport 4S輪胎，但福特建議量產(chǎn)版采用倍耐力P Zero Elect橡膠。盡管官方將此次展示的Maverick 300T定義為項(xiàng)目車輛，但相關(guān)套件已確認(rèn)將于明年正式上市。