在廣州國際車展的舞臺上，大眾汽車以兩款全新插電式混合動力車型——上汽大眾帕薩特ePro與一汽-大眾全新探岳L插混版，開啟了電動化轉型的新篇章。這兩款基于經典燃油車型深度升級的新車，不僅延續了大眾品牌的技術基因，更通過電動化改造精準切入中國市場的多元需求，成為車展首日備受矚目的焦點。
帕薩特ePro的推出，標志著大眾在中高端轎車市場電動化布局的進一步深化。這款車依托上汽大眾全新一代插電式混動平臺，搭載EA211 1.5T EVO II高效混動專用發動機，配合優化后的電機與電池系統，實現了動力輸出與能效表現的雙重突破。其目標用戶群體鎖定為既注重燃油經濟性，又追求駕駛質感與商務場景適配性的消費者。官方透露，該車的電池安全體系經過嚴苛測試，涵蓋多種極端路況下的耐久性驗證，力求在“電感駕駛”與德系底盤的穩健特性間找到平衡點。
另一款新車全新探岳L插混版則聚焦SUV市場的全場景需求。通過1.5T發動機與新一代高壓電池的組合，新車在城市通勤中可依靠純電模式降低使用成本，而在長途或復雜路況下，插混系統與底盤調校的協同作用則能有效緩解用戶的里程焦慮。官方將其定位為“家庭與出游場景兼顧的高品質插混SUV”，強調通過動力系統的靈活性滿足用戶從日常代步到戶外探險的多樣化需求。
大眾的新能源戰略規劃在此次車展上進一步明晰。根據披露的時間表，到2027年，品牌將推出21款新能源車型，2029年這一數字將增至31款，技術路線覆蓋純電、插混及增程式等領域。這種“多線并進”的策略，反映出大眾對中國市場差異化需求的深刻理解——通過提供更豐富的動力選擇，吸引不同城市層級與用車場景的用戶群體。
展臺的另一側，大眾的智能化轉型同樣引人注目。ID. EVO、ID. ERA與ID. AURA三款概念車首次集體亮相，這些專為中國市場設計的車型融入了更多本土化元素，從空間布局到交互體驗，均圍繞中國用戶的偏好進行優化。概念車的展出，不僅展示了大眾在電動化與智能化領域的技術儲備，更傳遞出品牌加速轉型的決心。
為拉近與年輕家庭用戶的距離，大眾還與迪士尼《瘋狂動物城2》展開跨界合作。基于ID.3、ID.4 CROZZ及與眾06打造的特別版車型，以IP主題裝飾與沉浸式場景設計，打造出一個兼具趣味性與互動性的展示空間。這種情感化營銷手段，在新能源市場競爭日益激烈的背景下，成為大眾拓展用戶群體的新嘗試。
本屆廣州國際車展將持續至11月30日，大眾汽車展臺位于1.1號館。對于那些既關注新能源技術，又對傳統燃油車存有依賴的用戶而言，帕薩特ePro與全新探岳L插混版或許提供了一條理想的過渡路徑——它們既是大眾電動化轉型的成果展示，也是品牌鞏固中國市場基本盤的重要棋子。
