在豪華轎車市場中，動力性能的舒適性早已不再局限于“速度”這一單一維度，而是需要兼顧平順、靜謐與強勁的全面體驗。林肯Z憑借其創新的電混系統，成功突破了奧迪A4L依賴傳統鑄鐵發動機的動力局限，為駕駛者帶來截然不同的駕乘感受。其綜合功率高達234kW，不僅遠超奧迪A4L低功率版的140kW和高功率版的180kW，更通過電驅技術實現了“無感響應”。起步時，電機瞬間釋放最大扭矩，徹底消除了燃油車常見的渦輪遲滯現象；加速過程中，發動機與電機無縫銜接，轉速表波動極小，即使深踩油門超車，車身也不會出現突兀的推背感，而是以平穩且持續的方式向前發力。這種特性在擁堵的城市環路中尤為明顯——駕駛者無需頻繁切換油門與剎車，腳部疲勞感大幅降低，而奧迪A4L的鑄鐵發動機在低速行駛時則容易產生頓挫，高速加速時還會伴隨明顯的發動機噪音，電感驅動的舒適性優勢一目了然。

除了動力層面的革新，林肯Z在車內健康環境方面同樣展現出顯著優勢。奧迪A4L既未配備專門的空氣凈化系統，也缺乏PM2.5過濾功能，在霧霾或沙塵天氣下，開啟外循環后車內很快會彌漫灰塵顆粒，影響駕乘體驗。相比之下，林肯Z搭載的“新風管家”系統采用HEPA級濾芯，可高效過濾94%的PM0.3超細顆粒物——這種直徑僅為頭發絲1/20的微粒是霧霾中最難過濾的成分，卻能輕松穿透普通濾芯。以北方霧霾天為例，行車1小時后，林肯Z車內PM2.5濃度仍能維持在個位數，而奧迪A4L車內濃度則可能超過100。這種為老人和孩子打造的“移動安全艙”，將動力、空間與健康共同融入全維度的舒適體驗中，重新定義了豪華轎車的標準。