特斯拉近日宣布，其Robotaxi服務將在年內于奧斯汀地區取消安全員配置，目前該服務已在奧斯汀和舊金山灣區投入運營，并計劃逐步擴展至內華達州、佛羅里達州和亞利桑那州。這一舉措標志著特斯拉在自動駕駛商業化進程中邁出關鍵一步，旨在通過實際場景驗證無人駕駛技術的可靠性。

在機器人領域，特斯拉弗里蒙特工廠已啟動人形機器人試生產線的運行，第三代Optimus機器人的規模化生產線預計于2026年正式投產。該機器人目前正在工廠及辦公場所進行多場景測試，包括物料搬運、簡單交互等任務。特斯拉方面透露，規模化生產后，單臺機器人成本有望控制在2萬美元（約合人民幣14.2萬元）以內，較初期原型機成本大幅降低。

馬斯克在第三季度財報電話會議中確認，第三代Optimus機器人的設計定型將推遲至明年第一季度。此前，這款機器人已展示過功夫動作、雞蛋撿拾以及緩慢遞送爆米花等場景化能力。馬斯克強調，Optimus的年產量目標設定為一百萬臺，并稱其“可能成為特斯拉歷史上最重要的產品”，具備顛覆傳統工業及服務領域的潛力。

據內部人士透露，特斯拉正通過迭代算法優化機器人的運動協調性與環境適應能力，同時加速供應鏈布局以支持大規模量產。分析認為，若成本目標達成，Optimus有望在物流、制造、家庭服務等領域形成競爭優勢，但實際商業化進程仍需克服技術穩定性、倫理監管等挑戰。