近日，汽車行業一則重要消息引發關注：北京現代位于重慶的整車生產基地已成功轉讓，接手方為長安汽車旗下深藍汽車，最終成交價格為16.2億元。這座曾承載北京現代產能擴張重任的工廠，自此開啟新的發展篇章。
該工廠是北京現代在中國布局的第五座整車生產基地，于2015年正式動工建設，歷經兩年多時間，在2017年8月順利投產。工廠規模宏大，占地面積約187萬平方米，初期投資高達77.5億元，設計年產能可達30萬輛。然而，自2021年12月起，這座工廠便陷入閑置狀態，等待新的發展機遇。
為盤活這一閑置資產，該工廠歷經多次公開掛牌轉讓。2023年8月，工廠首次掛牌，起拍價定為36.8億元，但未能吸引到意向買家。隨后，第二次掛牌時價格下調至25.8億元，第三次掛牌進一步降至19.17億元。經過多輪調整，最終以16.2億元的價格完成轉讓，受讓方為重慶兩江新區管委會旗下的國有控股企業——重慶兩江新區魚復工業園建設投資有限公司。
深藍汽車在接手該工廠后，已迅速制定使用計劃，但目前尚未對外披露將投產的具體車型以及量產時間。值得一提的是，深藍汽車此前已在南京、北京布局了核心生產基地，此次新增重慶工廠，無疑將進一步擴大其制造版圖，提升生產能力。
從市場表現來看，深藍汽車發展勢頭強勁。2024年10月，深藍汽車銷量達到36792輛，1至10月累計銷量同比增長57.1%。其中，旗下跨界車型深藍S05表現尤為突出，當月全球銷量突破2萬輛。目前，重慶工廠已于10月底完成品牌標識更換工作，不過尚未正式啟動生產。
行業分析人士指出，此次北京現代重慶工廠的轉讓，是中國汽車產業格局調整的一個典型案例。隨著新能源汽車市場的快速發展，本土新能源汽車品牌正積極接手合資品牌閑置的工廠資源，以實現產能的快速擴張。同時，這一舉措也與長安汽車的長期產能規劃相契合，長安汽車旗下各品牌合計年產能目標已設定為500萬輛，此次工廠轉讓將為長安汽車實現這一目標提供有力支撐。
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