易車平臺近日上線了一檔原創節目，對小米旗下首款智能電動轎車YU7進行了深度拆解分析，引發汽車圈廣泛關注。視頻通過細致入微的拆解過程，展現了這款新車在安全性能與技術創新方面的多項突破性設計。
在車身結構方面，YU7展現出令人驚嘆的工藝水準。前防撞梁采用高強度材料打造，覆蓋率達到74.4%，這一數據在同級別車型中堪稱標桿。更引人注目的是其獨特的鑄鋁三角梁設計，配合內嵌式防滾架系統，鋼材強度高達2200MPa。作為對比，特斯拉Model 3的同類結構強度約為1700MPa，這種差距體現了小米在材料應用上的激進策略。車身扭轉剛度測試結果同樣亮眼，47610N?m/deg的數值遠超常規家用車標準。
底盤防護體系經過精心布局，四根防撞橫梁構成多重防護網。其中兩根采用1500MPa高強度鋼材，與后地板大型鑄件橫梁形成協同效應，能夠有效分散來自不同方向的沖擊力。這種設計在應對復雜路況時，能為電池組提供全方位保護。
車內空氣凈化系統成為另一大亮點。拆解發現空調濾芯尺寸異常寬大，其過濾面積接近獨立空氣凈化設備水平。目前市場上僅有特斯拉HEPA系統能達到類似規格，小米成為第二個在該領域實現突破的品牌。這種設計不僅提升空氣質量，更在特殊環境下為駕乘人員提供額外防護。
節目特別邀請到真實事故車主李先生分享經歷。這位來自赤峰的用戶在遭遇水泥罐車正面撞擊的嚴重事故中，車輛經歷180度旋轉并被二次夾擊的極端情況下，車門仍能正常開啟，車內人員安然無恙。"是小米救了我一命"的感慨，以及事故后立即復購同款車型的舉動，成為產品安全性的最佳背書。視頻中展示的事故車殘骸，車身結構完整度與變形控制能力令人印象深刻。
小米科技創始人雷軍在社交平臺轉發該視頻時表示："仔細觀看完整拆解過程后，強烈建議YU7車主們都深入了解這些設計細節。同時也歡迎行業專家提出專業意見。"這種開放態度既展現了對產品實力的自信，也透露出持續改進的決心。隨著更多技術細節的披露，這款智能電動轎車正在重新定義消費者對國產高端電動車的認知標準。
