在純電轎車領域，特斯拉Model 3曾長期占據標桿地位，成為消費者繞不開的選擇。然而，隨著奧迪E5 Sportback的正式上市，這一格局或將迎來改變。這款新車以23.59萬元的起售價入市，疊加萬元保險現金權益后，實際價格進入22萬級區間，較Model 3的23.55萬元起售價更具競爭力。
奧迪E5 Sportback的競爭力不僅體現在價格上，更源于其技術整合能力。依托中國智能新能源產業鏈的成熟度與全球技術經驗，奧迪將多方資源深度融合，打造出具備行業領先技術表現的產品。以入門版車型為例，其在車身尺寸更大的情況下，憑借220kW的功率輸出，實現了與Model 3相同的6.1秒零百加速成績；頂配版車型雖以3.4秒的加速略遜于Model 3的3.1秒，但采用更先進的800V架構，且售價低約2萬元，性價比優勢顯著。
底盤硬件方面，奧迪E5 Sportback幾乎達到“滿配”水平。車輛配備Brembo四活塞高性能制動卡鉗、自適應空氣懸架、CDC連續可變阻尼減震系統，并搭載漸進式轉向系統與后輪轉向技術。結合奧迪百年運動基因，工程團隊在調校中更注重人車合一的駕駛體驗，在“馬力通脹”的電車市場中，為用戶提供了更具樂趣的操控感受。
智能駕駛領域，特斯拉Model 3的FSD系統雖具備全球領先優勢，但奧迪E5 Sportback通過與中國科技公司Momenta的深度合作，推出了“德系Driving DNA+端到端飛輪大模型”方案。其感知硬件包含激光雷達，在體驗上可與FSD媲美，且針對中國本土道路場景的適應度更高，駕駛輔助表現更貼近“本地老司機”的駕駛習慣。
在設計語言與配置層面，奧迪E5 Sportback展現了豪華品牌的獨特優勢。特斯拉Model 3的極簡科技風雖引領了行業潮流，但奧迪通過全新電動車設計語言，將轎跑與瓦罐風格融合，配合標志性燈光設計，既保留未來感，又傳承了經典車型的精髓。車內配備59英寸貫穿式超清廣域屏與支持觸控交互的奧迪智慧島，科技感與情感化設計并存。3D立體實木鑲嵌設計集成照明功能，營造出精致的座艙氛圍。
配置上，奧迪E5 Sportback提供BOSE音響系統，前排座椅支持加熱、通風與按摩功能，后排座椅亦配備加熱，全面提升了出行舒適性。這些細節設計，進一步強化了其作為豪華電動車的定位。
特斯拉Model 3作為25萬級電車市場的常青樹，實力毋庸置疑。但汽車行業的競爭始終處于動態變化中，奧迪E5 Sportback憑借核心技術、豪華品質與22萬級的優惠后價格，成為同級別中更具吸引力的選擇。
