廣州車展期間，嵐圖汽車董事長(zhǎng)盧放在接受媒體聯(lián)合采訪時(shí)，就當(dāng)前汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)發(fā)表了獨(dú)到見(jiàn)解。他特別強(qiáng)調(diào)，嵐圖與華為的合作始終圍繞一個(gè)核心目標(biāo)——推動(dòng)中國(guó)汽車智能化水平的整體提升。

盧放指出，新能源汽車市場(chǎng)的健康發(fā)展需要多元化的競(jìng)爭(zhēng)格局。消費(fèi)者需求日益細(xì)分，不同品牌的技術(shù)路線和產(chǎn)品定位各有特色，這種差異化競(jìng)爭(zhēng)恰恰是市場(chǎng)成熟的標(biāo)志。他比喻道："市場(chǎng)就像一片森林，既有參天大樹(shù)，也需要灌木叢生，這樣才能形成完整的生態(tài)系統(tǒng)。"

針對(duì)行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)話題，這位企業(yè)負(fù)責(zé)人明確表示，當(dāng)前中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展階段，遠(yuǎn)未達(dá)到零和博弈的境地。各品牌與其在存量市場(chǎng)內(nèi)耗，不如共同開(kāi)拓增量空間。"我們更應(yīng)該思考如何把蛋糕做大，而不是盯著別人碗里的份額。"盧放用形象的比喻闡述了合作共贏的理念。

在技術(shù)合作層面，盧放透露嵐圖與華為的合作已進(jìn)入深水區(qū)。雙方不僅在智能駕駛領(lǐng)域開(kāi)展聯(lián)合研發(fā)，還在車機(jī)系統(tǒng)、生態(tài)互聯(lián)等方面形成協(xié)同效應(yīng)。這種跨行業(yè)合作模式，正在為中國(guó)汽車品牌突破技術(shù)瓶頸提供新思路。隨著智能化成為行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn)，這種開(kāi)放合作的態(tài)度或?qū)⒅厮墚a(chǎn)業(yè)格局。