在華為乾崑生態大會的聚光燈下，東風與華為聯合打造的全新汽車品牌——奕境汽車正式揭開面紗。這一品牌標志著雙方合作從技術協同邁向品牌共創的新階段，全系車型將搭載華為最新智能汽車解決方案，首款全尺寸智能SUV預計于2026年北京車展亮相。

發布會由華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志主持，他強調奕境汽車的合作模式突破傳統供應鏈關系，形成“四個聯合”機制：從產品定義、開發到營銷的全流程由雙方共同決策，華為車BU深度參與戰略規劃與執行。與鴻蒙智行不同，奕境車型將通過獨立渠道銷售，不進入華為終端門店，凸顯品牌獨立性。

雙方合作可追溯至2018年簽署的戰略協議，當時聚焦電動智能網聯汽車與企業數字化轉型。2023年啟動的“DH項目”成為關鍵轉折點，雙方構建起涵蓋研發、生產、市場的全方位協同體系。2024年，華為乾崑智駕與鴻蒙座艙技術陸續應用于東風嵐圖、猛士等品牌，東風日產更成為首個全面搭載鴻蒙座艙的合資車企，首款車型天籟已開啟智能化升級。

今年1月，東風奕派與華為簽署智能汽車戰略合作協議，覆蓋座艙、駕駛、電動化等核心技術領域。4月，雙方在成都成立東風乘用車科技公司，規劃中的高端智能SUV將由成都神龍工廠生產。新公司不僅承擔銷售職能，更將統籌用戶運營與渠道建設，形成閉環生態。

這種深度融合模式體現在組織架構層面——雙方團隊打破壁壘，技術層面實現整車制造與智能生態的無縫銜接。以用戶需求為導向的研發理念貫穿始終，例如嵐圖與華為在多領域創新，猛士則在產品定義與營銷策略上展開全方位協作。

華為乾崑的生態版圖正在擴展。今年9月，廣汽與華為聯合推出的高端智能新能源品牌“啟境”正式官宣，由劉嘉銘擔任CEO。該品牌瞄準30萬元以上市場，首款獵裝轎跑計劃明年六月上市，全系搭載華為乾崑技術。這種“雙品牌”戰略顯示華為正通過差異化合作模式，在智能汽車領域構建多層次生態體系。