在新能源車企競爭愈發(fā)激烈的當(dāng)下，技術(shù)路徑選擇與品牌高端化進(jìn)程成為區(qū)分企業(yè)戰(zhàn)略方向的關(guān)鍵因素。比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在東京車展溝通會上透露，公司將圍繞技術(shù)安全與品牌價值提升展開新一輪戰(zhàn)略布局。

在動力電池技術(shù)路線選擇上，比亞迪始終將安全性作為首要考量。李云飛指出，盡管三元鋰電池在能量密度方面具有優(yōu)勢，但磷酸鐵鋰電池憑借更高的熱穩(wěn)定性，已成為比亞迪全系車型的核心配置。這一選擇源于對行業(yè)安全底線的堅守——任何電動車安全事故都會動搖消費者信心，而公共交通領(lǐng)域15年零惡性燃燒的實踐驗證了磷酸鐵鋰的可靠性。數(shù)據(jù)顯示，今年前9個月該類型電池國內(nèi)裝車量達(dá)493.9GWh，市占率突破80%，印證了技術(shù)路線的前瞻性。

面對固態(tài)電池等新興技術(shù)，比亞迪展現(xiàn)出審慎態(tài)度。李云飛承認(rèn)前沿技術(shù)的潛力，但強調(diào)現(xiàn)有液態(tài)電池體系通過持續(xù)迭代已能滿足日常需求，且具備成熟的產(chǎn)業(yè)配套。他呼吁行業(yè)在追求續(xù)航里程等指標(biāo)時，切勿忽視安全這個根本前提，共同維護(hù)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展生態(tài)。

品牌高端化方面，比亞迪正通過多品牌矩陣構(gòu)建差異化競爭力。豪華品牌騰勢憑借15年技術(shù)積淀與比亞迪全產(chǎn)業(yè)鏈賦能，在安全性能領(lǐng)域樹立新標(biāo)桿。其最新車型N9在"魚鉤測試"中以210km/h時速通過，抗側(cè)翻能力達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)三倍以上。高速爆胎控制、AEB制動等關(guān)鍵指標(biāo)均處于行業(yè)領(lǐng)先水平，配合比亞迪集團(tuán)提供的穩(wěn)定服務(wù)保障，形成獨特的"雙安全感"價值體系。

個性化市場布局同樣取得突破。方程豹品牌憑借精準(zhǔn)定位快速打開細(xì)分市場，李云飛透露該品牌月銷量有望在未來半年內(nèi)突破2萬輛，明年沖刺4-5萬輛規(guī)模。這種"豪華+個性"的雙輪驅(qū)動策略，正推動比亞迪整體銷量持續(xù)攀升——10月單月交付44.17萬輛創(chuàng)新高，前十月累計銷量達(dá)370.19萬輛，其中海外市場貢獻(xiàn)78.51萬輛，全球化布局成效顯著。

在行業(yè)普遍追求短期效益的環(huán)境下，比亞迪選擇了一條看似艱難卻更具可持續(xù)性的發(fā)展道路。從電動大巴安全標(biāo)準(zhǔn)的制定，到乘用車領(lǐng)域的技術(shù)堅守，再到多品牌戰(zhàn)略的精準(zhǔn)落地，這家企業(yè)始終將長期價值創(chuàng)造置于首位。當(dāng)市場焦點聚焦于參數(shù)競賽時，比亞迪用1420萬輛新能源車的累計銷量證明：安全根基與品牌溢價才是穿越周期的核心競爭力。