“拉高速真的能清理發(fā)動機積碳嗎？”最近，這一話題在車主群體中引發(fā)了廣泛討論。有人認為“拉高速是清積碳的妙招”，也有人質(zhì)疑這是“傷車又無效的誤區(qū)”。2025年，中國汽車工程研究院、交通運輸部等多家權(quán)威機構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，盲目拉高速不僅無法清除積碳，反而可能引發(fā)發(fā)動機故障，而科學(xué)合理的操作則能有效減少積碳，延長發(fā)動機壽命。

“我新車才跑1萬公里，拉高速后發(fā)動機居然漏油了！”車主小李的經(jīng)歷并非個例。他剛提的混動車型，冷車啟動后直接將轉(zhuǎn)速踩到4000轉(zhuǎn)，在城郊環(huán)線跑了20分鐘，結(jié)果4S店檢測發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器密封件因冷熱沖擊出現(xiàn)滲漏。交通運輸部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年1-9月，因不當拉高速導(dǎo)致的發(fā)動機異響、渦輪增壓器損壞等報修量同比上漲15.3%，其中不乏新車。中國汽車工程研究院發(fā)布的《汽車積碳生成與清除白皮書》指出，80%的車主存在“盲目拉高速”的誤區(qū)，要么冷車猛踩轉(zhuǎn)速，要么長時間維持5000轉(zhuǎn)以上高轉(zhuǎn)速，這些操作不僅無法清除積碳，反而會加劇發(fā)動機磨損。

積碳的生成與駕駛工況密切相關(guān)。中汽研2025年的實測數(shù)據(jù)顯示，城市車主的積碳生成速度是高速車主的3倍，核心原因在于三大日常工況：一是擁堵怠速，一線城市早晚高峰平均車速僅18.6公里/小時，發(fā)動機長時間低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，燃油燃燒不充分；二是短途行駛，超60%的車主日常通勤距離小于10公里，發(fā)動機未達最佳工作溫度便熄火，機油和燃油混合物易凝結(jié)在氣缸壁；三是頻繁啟停，混動車型和網(wǎng)約車的積碳生成量比普通私家車高27%，因啟停導(dǎo)致燃油霧化不充分。修車廠張師傅解釋：“現(xiàn)在的汽油含清潔劑，正常行駛能溶解部分輕微積碳，但長期低速、短途、啟停多的工況會讓積碳越積越厚，單純靠高速勻速行駛也難以清除。”

科學(xué)“拉高速”的關(guān)鍵在于“精準控速控轉(zhuǎn)速”。張師傅結(jié)合20年修車經(jīng)驗及車企保養(yǎng)手冊建議，總結(jié)出三大核心參數(shù)：時長上，每個檔位保持3-5分鐘，總時長15-20分鐘，連續(xù)跑2-3次高速路段即可；頻率上，普通城市車主每3-4個月一次，混動車型或常擁堵的車主可縮短至2個月一次；轉(zhuǎn)速上，需根據(jù)車型調(diào)整。中汽研實測顯示，按此方法操作后，發(fā)動機節(jié)氣門積碳減少42%，噴油嘴積碳減少38%，且對發(fā)動機的磨損量與正常行駛基本一致。車主王師傅的車開了6年，從未清洗過節(jié)氣門，他分享：“我跑高速時保持100-120公里/小時，偶爾將轉(zhuǎn)速提到3000轉(zhuǎn)保持幾分鐘，既安全又能清積碳，省了不少清洗費。”

不同車型的清積碳方法需靈活調(diào)整。工信部2025年發(fā)布的《汽車發(fā)動機維護技術(shù)規(guī)范》指出，渦輪增壓車型耐熱性較弱，拉高速時轉(zhuǎn)速不宜超過3000轉(zhuǎn)，結(jié)束后需怠速3分鐘讓渦輪降溫，避免油封老化；老車（行駛超8萬公里）的密封件和活塞環(huán)可能磨損，拉高速時轉(zhuǎn)速應(yīng)比新車低300-500轉(zhuǎn)，且分兩次進行，每次10分鐘，中間間隔5分鐘怠速，防止機油滲漏；新能源混動車型因發(fā)動機啟動頻率低，積碳更易堆積，除拉高速外，還可切換至“燃油優(yōu)先模式”，讓發(fā)動機保持2000轉(zhuǎn)以上運轉(zhuǎn)一段時間。張師傅提醒：“若出現(xiàn)怠速抖動、油耗上升（比平時高1-2升/百公里）、加速無力，說明積碳嚴重，需到專業(yè)維修店用核桃砂清洗節(jié)氣門或噴油嘴，強行跑高速會加重發(fā)動機負擔。”

對于無法經(jīng)常跑高速的車主，調(diào)整日常駕駛習(xí)慣也能有效減少積碳。中汽研2025年測試顯示，堅持以下三個習(xí)慣，積碳生成量可減少60%：一是避免長時間怠速，等紅燈超30秒即熄火；二是定期拉高轉(zhuǎn)速，市區(qū)行駛時遇空曠路段可短暫將轉(zhuǎn)速提至2500轉(zhuǎn)以上，保持1-2分鐘，如高架橋超車時；三是加優(yōu)質(zhì)燃油，按說明書標號加油，每6個月加一次官方推薦的燃油清潔劑。車主小陳每天通勤8公里，多為擁堵路段，但她上高架時會刻意將轉(zhuǎn)速提至2800轉(zhuǎn)跑幾分鐘，車子開了3年，油耗穩(wěn)定，未出現(xiàn)積碳故障。她表示：“不用特意跑高速，日常開車多注意，就能省下清洗費，還不用擔心里程問題。”

權(quán)威數(shù)據(jù)表明，“拉高速清積碳”需科學(xué)操作：熱車后控好轉(zhuǎn)速、控制時長、適配車型，再配合日常駕駛習(xí)慣調(diào)整，既能保護發(fā)動機，又能有效減少積碳。盲目猛踩高速不僅無效，還可能傷車，而精準操作則能讓車主省下維修費，延長發(fā)動機壽命。