近年來，我國新能源汽車市場蓬勃發(fā)展，保有量持續(xù)攀升，這一趨勢(shì)對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與完善提出了更高要求。盡管我國在充電樁布局方面已取得顯著成果，但在特定場景下，充電難題依然凸顯。

每逢節(jié)假日等集體出行高峰，高速服務(wù)區(qū)便會(huì)迎來大量電動(dòng)車，補(bǔ)能設(shè)備瞬間變得供不應(yīng)求。搶充電樁引發(fā)的矛盾時(shí)有發(fā)生，甚至每年都會(huì)出現(xiàn)因爭奪充電樁而大打出手的情況，嚴(yán)重影響了出行秩序與和諧氛圍。

近日，有網(wǎng)友在高速服務(wù)區(qū)充電時(shí)，發(fā)現(xiàn)充電樁上張貼著一張別具一格的溫馨提示。提示以中英雙語呈現(xiàn)，內(nèi)容為“不要打架，打輸住院，打贏坐牢”，這句在中國廣為人知的宣傳語，以幽默又直白的方式，提醒人們?cè)诔潆姇r(shí)保持理性與克制。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2025年9月底，我國電動(dòng)汽車充電設(shè)施總數(shù)已達(dá)1806.3萬個(gè)，同比增長54.5%。按照這一數(shù)據(jù)計(jì)算，每5輛電動(dòng)車大約配備2個(gè)充電樁，車樁比為2.5:1，這一水平遠(yuǎn)超歐美國家，彰顯了我國在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的強(qiáng)大實(shí)力。

然而，即便充電樁數(shù)量不斷增加，在國慶等假期期間，大量電動(dòng)車集中涌入高速，充電問題依然嚴(yán)峻。不少車主反映，在高速服務(wù)區(qū)充電時(shí)，等待時(shí)間常常超過2小時(shí)，給出行帶來極大不便。

針對(duì)這一情況，有經(jīng)驗(yàn)的車主建議，當(dāng)在高速服務(wù)區(qū)充電遇到長時(shí)間排隊(duì)時(shí)，不妨選擇就近下高速。通常情況下，高速出入口周邊5公里范圍內(nèi)都會(huì)設(shè)有充電樁，不僅充電概率大，而且價(jià)格相對(duì)更為實(shí)惠，能夠有效緩解充電焦慮。