俄羅斯國產化雅科夫列夫SJ-100客機的配套動力裝置——PD-8發動機，近日在關鍵安全測試中取得突破性進展。該型發動機在雷賓斯克"土星"科研生產聯合體的試驗臺上，成功完成了風扇葉片斷裂包容性驗證，這一成果為其最終獲得型號認證奠定了重要基礎。

測試團隊通過在風扇葉片根部安裝特制觸發裝置，模擬了飛行中葉片意外斷裂的極端工況。當發動機達到起飛推力狀態時，24片風扇葉片中的一片按預設方案斷裂，產生的金屬碎片被發動機機匣完全包裹，未對外部結構造成任何損傷。這一結果驗證了PD-8發動機在極端情況下的結構安全性，其碎片包容設計符合航空安全標準的關鍵要求。

據項目負責人阿列克謝·韋列堅尼科夫介紹，葉片包容性是航空發動機安全認證的核心指標之一。該技術可確保發動機在發生內部故障時，碎片不會穿透機匣損傷飛機燃油系統或液壓管線，從而維持機身結構完整性，為飛行員爭取應急處置時間。測試過程中，試驗臺還配備了空氣采樣系統，實時監測空調系統中的滑油蒸汽濃度，確保測試環境始終處于安全閾值內。

PD-8發動機的研發團隊已構建起完整的測試驗證體系。除本次包容性試驗外，該型發動機此前已完成聲學噪聲測試、吞水試驗、側風條件性能評估及反推力裝置功能檢查等多項關鍵試驗。所有測試均在發動機推力超過78.4千牛的嚴苛條件下進行，充分驗證了其在實際飛行工況下的可靠性。

根據俄羅斯航空工業規劃，PD-8發動機將首先裝配于SJ-100單通道客機，后續還將作為別里耶夫Be-200兩棲消防飛機的動力裝置。這款最大推力達8噸級的渦扇發動機，其成功研發標志著俄羅斯在民用航空動力領域實現了重要技術突破，為國產客機項目提供了關鍵支撐。