中國兵器工業集團北重集團北方股份與國家電投集團聯合研發的國內首臺136噸級氫燃料電池與鋰電池混合動力礦用自卸車NTH150，近日通過項目驗收。這一成果標志著我國在大型新能源礦用裝備領域實現關鍵技術突破，為礦山行業綠色轉型提供了重要技術支撐。
作為核心創新點，NTH150搭載了4組120kW高效質子交換膜氫燃料電池，配合70MPa高壓儲氫系統，形成氫電混合動力架構。通過共直流母線驅動控制技術，系統可智能分配氫燃料電池與鋰電池的動力輸出，實現兩種能源的協同工作。這種設計既保證了動力性能，又提升了能源利用效率。
環保性能方面，該車型在運行過程中僅排放水蒸氣，實現真正零污染。據測算，單臺設備每年可減少碳排放約1700噸，相當于種植9.4萬棵成年樹木的碳匯效果。這一特性使其成為礦山領域減排降碳的標桿設備。
在極端工況適應性上，NTH150展現出強大性能。即便在高寒、高海拔等復雜礦山環境中，車輛仍能保持超過6小時的持續作業能力。其額定載重達136噸，最大爬坡能力20%，核心性能指標已達到同級別傳統燃油礦用自卸車水平，完全滿足礦山重載運輸需求。
為確保設備可靠性，研發團隊應用了多組分布式燃料電池協同控制技術。這項技術通過優化動力輸出穩定性，不僅提升了設備運行的經濟性，更有效延長了關鍵部件的使用壽命。經實際測試，車輛在連續高強度作業中表現穩定，動力系統故障率顯著低于傳統設備。
今年5月，NTH150在國家電投集團內蒙古公司南露天煤礦完成負載試運轉考核。測試期間，車輛在滿載狀態下連續運行數百公里，成功應對了復雜地形和多變氣候的挑戰。這次實地驗證不僅證明了設備的可靠性，更打造了礦山"綠能交通"的示范案例，為后續規模化應用積累了寶貴經驗。
