根據(jù)易車對11個國家官方機構(gòu)及汽車協(xié)會數(shù)據(jù)的梳理，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的全球競爭力持續(xù)凸顯。數(shù)據(jù)顯示，該品牌已在中國、英國、土耳其、泰國、西班牙、意大利、德國、馬來西亞、新加坡、奧地利、愛爾蘭等市場實現(xiàn)銷量超越特斯拉，覆蓋范圍從亞洲延伸至歐洲核心市場。

歐洲市場成為兩大品牌競爭的關(guān)鍵戰(zhàn)場。自2025年4月起，比亞迪在該地區(qū)月度銷量持續(xù)領(lǐng)先特斯拉，并在西班牙等五大核心市場形成顯著優(yōu)勢——當?shù)卦落N量達到特斯拉的三倍。目前，比亞迪在歐洲的門店網(wǎng)絡(luò)已突破400家，覆蓋倫敦、巴黎、米蘭等20余個主要城市，成為中國品牌中布局密度最高、擴張速度最快的新能源車企之一。

全球純電汽車市場的格局正在發(fā)生深刻變化。2025年第三季度，比亞迪以160.6萬輛的純電車型銷量再次登頂全球市場，這已是其連續(xù)四個季度超越特斯拉。綜合前三季度數(shù)據(jù)，比亞迪新能源汽車總銷量達326萬輛，其中純電車型占比近半。相比之下，特斯拉同期交付量為49.7萬輛。彭博社分析師預(yù)測，比亞迪全年純電車型交付量將達217萬輛，較特斯拉161萬輛的預(yù)估值形成明顯優(yōu)勢。

支撐比亞迪市場突破的核心在于其戰(zhàn)略布局與技術(shù)實力。產(chǎn)品層面，該品牌構(gòu)建了覆蓋10萬至50萬元價格區(qū)間的完整矩陣，從入門級車型到高端市場實現(xiàn)全價位段覆蓋。技術(shù)領(lǐng)域，刀片電池、DM-i超級混動系統(tǒng)、兆瓦級閃充技術(shù)等創(chuàng)新成果，有效解決了續(xù)航焦慮、充電效率等行業(yè)痛點。其中，刀片電池通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新將體積利用率提升50%，DM-i系統(tǒng)則實現(xiàn)綜合續(xù)航突破1200公里。

本地化戰(zhàn)略成為比亞迪海外擴張的關(guān)鍵抓手。2025年5月，其歐洲總部正式落戶匈牙利，7月巴西工廠實現(xiàn)首臺本地化生產(chǎn)車型下線。目前，比亞迪已在海外設(shè)立3個研發(fā)中心和2個設(shè)計中心，通過深度融入當?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈，針對性優(yōu)化產(chǎn)品配置。例如，針對歐洲市場推出搭載熱泵空調(diào)的車型，使低溫續(xù)航衰減率降低30%；在東南亞市場則強化防腐蝕工藝以適應(yīng)濕熱氣候。