小米中國(guó)區(qū)近期啟動(dòng)大規(guī)模人事調(diào)整，涉及手機(jī)、汽車、大家電等核心業(yè)務(wù)板塊。集團(tuán)高級(jí)副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁王曉雁將直接兼任銷售運(yùn)營(yíng)一部總經(jīng)理，此舉被解讀為應(yīng)對(duì)業(yè)績(jī)壓力的重大戰(zhàn)略部署。據(jù)知情人士透露，此次調(diào)整源于中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)面臨多重挑戰(zhàn)，包括汽車訂單增速放緩、手機(jī)平均售價(jià)下滑以及大家電市場(chǎng)補(bǔ)貼退坡等不利因素。

新任銷售運(yùn)營(yíng)體系架構(gòu)中，江蘇分公司總經(jīng)理郭金保升任銷售運(yùn)營(yíng)二部負(fù)責(zé)人，同時(shí)保留原職；原汽車銷交服部總經(jīng)理張健轉(zhuǎn)任新零售部總經(jīng)理，汽車業(yè)務(wù)則由夏志國(guó)接管銷售運(yùn)營(yíng)工作。甘青寧分公司迎來(lái)新任總經(jīng)理何俊伶，所有新任高管均直接向王曉雁匯報(bào)。值得關(guān)注的是，王曉雁自2019年加入小米后，先后主導(dǎo)電商、新零售等關(guān)鍵部門，其2022年升任中國(guó)區(qū)總裁后，重點(diǎn)推進(jìn)線下渠道整合。

渠道戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型同步推進(jìn)，小米之家宣布2026年將關(guān)閉2025年前開設(shè)的部分低效門店。根據(jù)內(nèi)部通知，此類門店的關(guān)閉將幫助經(jīng)銷商減少年度虧損超7200萬(wàn)元，小米方面主動(dòng)承擔(dān)約2700萬(wàn)元的一次性損失。對(duì)于運(yùn)營(yíng)高效但持續(xù)虧損的門店，則保留"一店一議"的特殊申請(qǐng)通道。此舉標(biāo)志著小米線下渠道從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向質(zhì)量?jī)?yōu)化，與王曉雁提出的"人車家全生態(tài)"戰(zhàn)略形成呼應(yīng)。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，小米智能手機(jī)業(yè)務(wù)第三季度收入同比下降3.1%至460億元，主要受平均售價(jià)下滑影響。盡管中國(guó)大陸高端機(jī)型占比提升部分抵消了價(jià)格壓力，但境外市場(chǎng)ASP下降導(dǎo)致整體毛利率壓縮至11.1%。集團(tuán)總裁盧偉冰在業(yè)績(jī)會(huì)上坦言，內(nèi)存成本上漲已形成長(zhǎng)期趨勢(shì)，預(yù)計(jì)2026年行業(yè)將迎來(lái)新一輪漲價(jià)潮，小米雖已簽訂全年供應(yīng)協(xié)議，但仍可能調(diào)整零售價(jià)格。

智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)成為最大亮點(diǎn)，第三季度收入達(dá)290億元?jiǎng)?chuàng)新高，單季交付量突破10萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)收益7億元。然而管理層警示，2026年將面臨購(gòu)置稅補(bǔ)貼減半和交付周期過(guò)長(zhǎng)等挑戰(zhàn)，預(yù)計(jì)毛利率較今年有所下滑。黑貓投訴平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)者對(duì)小米汽車交付延遲的投訴量持續(xù)攀升，反映出產(chǎn)能爬坡階段的現(xiàn)實(shí)困境。

大家電業(yè)務(wù)遭遇寒冬，第三季度收入同比減少15.7%，環(huán)比降幅達(dá)64.8%。國(guó)家補(bǔ)貼退坡與激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形成雙重?cái)D壓，特別是空調(diào)品類受季節(jié)性因素影響表現(xiàn)疲軟。行業(yè)分析師指出，消費(fèi)電子行業(yè)正經(jīng)歷深度調(diào)整，AI技術(shù)驅(qū)動(dòng)的生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)將取代傳統(tǒng)硬件比拼，小米此次人事調(diào)整的核心目標(biāo)在于打通手機(jī)、汽車、家電的協(xié)同壁壘，構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。