近期，藍箭航天研制的朱雀三號可重復使用運載火箭首飛時間引發廣泛關注。原本計劃于11月29日進行的發射任務，先后傳出推遲至12月1日以及暫停發射的消息，使得這一備受矚目的航天事件蒙上了一層神秘面紗。

朱雀三號作為我國首型采用不銹鋼箭體結構、具備一級重復使用能力的大型液氧甲烷火箭，其研發進展一直備受矚目。該火箭可實現20次以上復用，旨在支撐未來大型星座組網、高頻次低成本發射等多樣化商業場景。在可重復使用技術方面，朱雀三號配備了回收支腿、柵格舵、RCS等關鍵回收機構。一二級分離后，一級火箭會按照預定程序返回著陸，這一設計為降低發射成本提供了可能。

10月18日至20日，朱雀三號在東風商業航天創新試驗區液氧甲烷火箭2號發射工位順利完成首飛任務的第一階段工作——加注合練及靜態點火試驗。此次試驗覆蓋整箭水平轉運及起豎、推進劑全過冷加注、一體化測發、九機點火及牽制、推進劑泄出等全流程操作，全面檢驗了測發流程的合理性以及火箭系統與發射場系統的匹配性。后續按計劃開展垂直狀態操作演練，隨后返回技術區，為正式入軌發射及一子級回收開展各項準備。

11月28日，藍箭航天通過微博更新了朱雀三號備戰首飛的最新進展，表示目前正在按照嚴慎細實的工作原則扎實有序推進。然而，全媒體報道伙伴“空天逐夢”29日在抖音上更新的一條視頻卻引發了新的猜測。視頻中工作人員稱：“計劃有變，我們先撤了，好事多磨吧。目前到底誰會成為世界第三，這個謎底可能暫時還揭曉不了?！痹撡~號認證為中央廣播電視總臺“空天逐夢”新媒體工作室。

可回收復用技術是降低發射成本的關鍵技術之一。當前，全球在可重復使用火箭領域，SpaceX旗下的獵鷹9火箭處于領先地位，是全球唯一實現規模化重復使用的火箭。獵鷹9一子級（助推器）最高復用次數已超30次，因其成熟的回收復用全流程能力，2024年獵鷹9火箭發射132次，平均發射間隔不到3天，全年預計發射超160次。北京時間11月14日，美國商業航天公司藍色起源旗下新格倫（New Glenn）火箭在完成當天的飛行任務后，可重復使用的第一級降落在大西洋回收平臺上，藍色起源因此成為全球第二家實現火箭一子級回收的公司。

在我國商業航天公司中，藍箭航天在攻堅可復用火箭方面進展領先。朱雀三號首飛試驗任務分為兩個階段，第二階段以入軌發射為主要任務目標，同步嘗試一子級回收。10月底，馬斯克在社交媒體平臺上首次評論朱雀三號，稱中國的可復用火箭在獵鷹9號架構中加入了星艦的一些特性，例如使用不銹鋼和甲烷氧化物，這將使其能夠擊敗獵鷹9號。這一評論也從側面反映出朱雀三號在國際航天領域受到的關注。

盡管朱雀三號首飛時間尚不確定，但我國商業航天產業的發展步伐并未停歇。11月29日，據國家航天局消息，該局已于近期設立商業航天司，相關業務正在逐步開展，標志著我國商業航天產業迎來專職監管機構，未來將持續推動我國商業航天高質量發展，產業鏈有望全線受益。與此同時，A股衛星互聯網概念5日漲幅居前，達8.95%，上周五航天環宇20cm漲停，雷科防務、航天發展、普天科技、通宇通訊多股漲停，市場對商業航天領域的熱情可見一斑。