蓮花汽車旗下首款插電式混合動力SUV車型“For Me”正式亮相，這款新車延續(xù)了品牌純電車型ELETRE的標志性設計語言，同時通過動力系統(tǒng)的革新展現(xiàn)出更強的性能表現(xiàn)。根據(jù)工信部第402批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》披露的信息，該車已通過相關申報流程，即將進入量產(chǎn)階段。

外觀造型方面，新車前臉采用主動式貫穿進氣格柵設計，搭配標志性的L形矩陣式前大燈組，機艙蓋閉合后形成的硬朗折線為車頭增添了強烈的視覺沖擊力。車身側面運用大面積熏黑處理，包括車頂、后視鏡及輪轂均采用深色涂裝，營造出懸浮式車頂?shù)妮p盈感。車輛標配6活塞制動卡鉗，并配備主動升降式尾翼，用戶還可選裝能產(chǎn)生120公斤下壓力的空力套件，進一步強化運動屬性。

尺寸參數(shù)與ELETRE保持完全一致，長寬高分別為5103mm、2019mm和1636mm，軸距達3019mm。根據(jù)不同配置版本，整備質(zhì)量分為2575kg和2625kg兩種規(guī)格。動力系統(tǒng)采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機與雙電機組成的插電式混合動力架構，其中發(fā)動機最大輸出功率205kW，系統(tǒng)綜合最大功率高達952馬力，0-100km/h加速時間僅需3.3秒。

電池技術方面，新車搭載70kWh容量電池組，支持900V高壓快充平臺，配合6C超充技術可在8分鐘內(nèi)將電量從30%補充至80%。在CLTC工況下，純電續(xù)航里程可達420公里，滿足日常通勤需求的同時，通過混合動力系統(tǒng)拓展了長途駕駛場景的適用性。這套動力總成既保留了燃油車的續(xù)航優(yōu)勢，又兼具電動車的加速性能，形成獨特的市場競爭力。