Smart品牌近期在車型布局上邁出全新步伐，不再局限于SUV市場，正式進軍轎車領域。其首款溜背造型轎車通過工信部申報信息曝光，這款車并未采用純電驅動，而是選擇了插電式混合動力系統，為品牌發展注入新活力。
從外觀設計來看，這款新車融入了當下諸多流行元素。前臉部分，大燈與保險杠實現無縫銜接，搭配貫穿式燈帶，營造出極具科技感的視覺效果。引擎蓋線條流暢自然，下方配備帶有黑色裝飾的小型格柵，增添了幾分運動氣息。申報圖顯示，兩個配置版本均搭載全景玻璃車頂，進一步提升了車內的通透感與豪華感。
車尾造型是這款車的一大亮點，采用溜背式設計，摒棄了傳統后備箱蓋，取而代之的是大尺寸掀背式開口，不僅方便裝載物品，還讓整車線條更加流暢。可升降后擾流板的設計也為其增添了獨特的個性。
在車身尺寸方面，這款Smart轎車定位為中型轎車，與最新款W214代奔馳E級尺寸相近。具體數據上，其車長為4906毫米，略短于奔馳E級的4949毫米；車寬達1922毫米，比奔馳E級的1880毫米更寬；車高為1508毫米，也稍高于奔馳E級的1468毫米；軸距為2926毫米，與奔馳E級的2961毫米相差不大。
動力系統上，Smart已確認該車EHD版本將與近期推出的EHD SUV共享插混動力。其搭載1.5升渦輪增壓四缸發動機，最大功率161馬力，同時配備前置電動馬達，最大功率268馬力，峰值扭矩380Nm。電池方面，雖官方尚未公布確切參數，但推測大概率會沿用兩種配置選項，即20千瓦時電池組和41.46千瓦時電池組。參考SUV車型，這兩種電池組的純電續航里程分別為120公里和252公里，綜合續航里程預估分別為1483公里和1615公里。由于轎車車身造型更流暢，空氣動力學設計更優，預計其純電續航和綜合續航有望實現小幅提升。
內飾方面，目前Smart尚未公布相關圖片。不過按照品牌一貫的設計風格推測，這款新車可能會配備寬屏數字儀表盤、抬頭顯示系統，中控區域或許會設置雙屏幕，一塊用于信息娛樂，另一塊供副駕使用，為駕乘人員帶來便捷且富有科技感的體驗。
