蓮花品牌全新插混SUV“For Me”正式揭開神秘面紗，這款新車在外觀設計上延續(xù)了品牌標志性的運動基因，整體造型與純電車型ELETRE高度相似，但通過細節(jié)調整展現(xiàn)出獨特的混動魅力。車頭部分，標志性的L形前大燈與主動式貫穿進氣格柵形成強烈視覺沖擊，機艙蓋閉合后呈現(xiàn)的硬朗線條，為前臉增添了蓄勢待發(fā)的動感。
車身側面采用雙色設計，上半部熏黑處理營造出懸浮式車頂效果，后視鏡與輪轂同樣采用黑色涂裝，形成統(tǒng)一的視覺語言。標配的6活塞卡鉗與主動式尾翼的加入，進一步強化了運動屬性。更值得關注的是，新車提供120公斤凈下壓力的空力套件選項，滿足不同駕駛場景的需求。尺寸方面，5103mm的車長、2019mm的車寬與3019mm的軸距，與ELETRE保持完全一致，整備質量控制在2575-2625kg區(qū)間。
動力系統(tǒng)是這款新車的核心亮點。申報信息顯示，其搭載由2.0T發(fā)動機與雙電機組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率達205kW，系統(tǒng)綜合最大功率突破952馬力，零百加速僅需3.3秒，性能表現(xiàn)直逼超跑級別。續(xù)航方面，CLTC工況下純電續(xù)航里程可達420km，配合70kWh電池組與900V高壓平臺，支持6C超充技術，僅需8分鐘即可將電量從30%補充至80%，大幅緩解用戶的里程焦慮。
此前，這款新車已現(xiàn)身工信部第402批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》，其亮相標志著蓮花品牌在新能源領域的技術積累進入新階段。通過將高性能插混系統(tǒng)與空氣動力學設計深度融合，新車不僅延續(xù)了品牌一貫的運動特質，更在實用性與科技感之間找到平衡點，為高端SUV市場注入新的活力。
