在工信部最新公布的第401批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，一款名為五菱之光EV的純電動宿營車引發關注。這款由青島五菱專用汽車有限公司打造的新車型，以3685×1530×1900mm的車身尺寸和2600mm軸距，提供4座（含駕駛員）的乘坐空間，疑似基于現款五菱之光EV改造而來。

作為定位戶外宿營場景的專用車型，該車配備完整的露營裝備體系。車頂搭載可升降機構，內部配置臥具、儲物柜等實用裝置，動力系統采用柳州賽克生產的30kW電機。從公示信息看，車輛通過結構優化和功能集成，將日常通勤與戶外露營需求有機結合。

內飾設計方面，選裝方案呈現暖白色調的溫馨風格。后排區域設置多層次儲物空間，尾箱采用仿木紋地板裝飾，在實用性與美觀性間取得平衡。這種設計思路既保持了五菱品牌一貫的空間利用率優勢，又通過材質升級提升了駕乘體驗。

追溯產品淵源，現款五菱之光EV純電多用途車于今年2月正式上市。該車型以20處M6標準螺紋安裝孔的創新設計，提供高度靈活的儲物拓展方案。續航方面提供201km和305km兩種版本，售價區間鎖定在4.78萬元至5.78萬元，在微型電動車市場形成差異化競爭力。

此次宿營版車型的申報，標志著五菱在電動化轉型中持續深化場景化布局。通過將基礎車型與專用設備相結合的開發模式，既縮短了新產品研發周期，又有效控制了制造成本。這種模塊化設計思路，為后續開發更多細分市場車型提供了可行路徑。