近日，有知情人士透露，市場監(jiān)管總局正就“虛假營銷認(rèn)定方法”展開研討，未來或?qū)ζ囆袠I(yè)存在的夸大、虛假宣傳現(xiàn)象進行專項整治。這一動向引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，隨著新型營銷手段不斷涌現(xiàn)，現(xiàn)有法律框架下的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)亟待完善，以適應(yīng)市場變化需求。

現(xiàn)行法律體系下，虛假營銷行為的判定主要依據(jù)《中華人民共和國廣告法》《中華人民共和國反不正當(dāng)競爭法》及《中華人民共和國消費者權(quán)益保護法》等法律法規(guī)。然而，隨著直播帶貨、短視頻營銷等新業(yè)態(tài)興起，部分企業(yè)通過模糊表述、選擇性披露數(shù)據(jù)等方式規(guī)避監(jiān)管，導(dǎo)致消費者權(quán)益受損事件頻發(fā)。行業(yè)專家指出，現(xiàn)有條款對新型營銷場景的覆蓋存在滯后性，亟需制定更具針對性的認(rèn)定細(xì)則。

今年9月，工信部聯(lián)合五部門啟動為期三個月的汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項整治行動。根據(jù)印發(fā)的《通知》，整治重點聚焦三大領(lǐng)域：其一，嚴(yán)查對汽車性能、動力電池參數(shù)、銷售數(shù)據(jù)等關(guān)鍵信息的虛假宣傳，包括夸大續(xù)航里程、虛構(gòu)銷量排名等行為；其二，規(guī)范企業(yè)與第三方評測機構(gòu)的合作，禁止操縱賬號發(fā)布不實測評內(nèi)容，或通過捏造數(shù)據(jù)、選擇性披露信息等方式制造虛假榜單；其三，整治利用行業(yè)展會、論壇等場合制造營銷噱頭的行為，特別是通過炒作爭議話題引發(fā)輿論關(guān)注，對行業(yè)生態(tài)造成負(fù)面影響。

監(jiān)管部門此次行動凸顯了對汽車營銷亂象的整治決心。數(shù)據(jù)顯示，近三年涉及汽車虛假宣傳的投訴量年均增長超30%，其中新能源領(lǐng)域成為重災(zāi)區(qū)。部分企業(yè)通過“理想化測試條件”“模糊技術(shù)參數(shù)”等手段誤導(dǎo)消費者，甚至出現(xiàn)同一車型在不同宣傳場景下性能數(shù)據(jù)差異顯著的情況。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，建立統(tǒng)一的虛假營銷認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，不僅有助于規(guī)范企業(yè)行為，也能為消費者維權(quán)提供更清晰的法律依據(jù)。

據(jù)參與研討的專家透露，新規(guī)或?qū)⒁搿皩嵸|(zhì)性影響”判定原則，即重點考察宣傳內(nèi)容是否對消費者購買決策產(chǎn)生誤導(dǎo)，而非單純依據(jù)技術(shù)參數(shù)偏差程度。針對網(wǎng)絡(luò)傳播特性，監(jiān)管部門計劃加強對短視頻、直播等新興渠道的監(jiān)測，要求企業(yè)完整保留營銷素材原始記錄，以備溯源核查。這些措施若能落地，將顯著提升對虛假營銷行為的打擊精度。