北京現代首款基于純電平臺打造的SUV——EO羿歐近日正式上市，以11.98萬元至14.98萬元的售價區間切入15萬元級純電市場。這款被定位為“新質力純電SUV”的車型，通過“全球品質+中國技術”的研發路徑，試圖打破“低價即低質”的行業認知，為用戶提供覆蓋安全、駕控、技術、耐久、智能及生活場景的六大品質維度體驗。
在安全領域，EO羿歐構建了“被動防護+主動預警”的雙重體系。車身采用720°鎧甲結構，高強度鋼占比達77.5%，A/B柱應用1500MPa熱成型鋼，前機艙通過大斷面設計將碰撞能量導向縱梁。電池包配備獨創的“8橫7縱”防護框架，配合9個安全氣囊（含前排中央氣囊及1.92米側氣簾），形成從結構到電芯的全維度保護。針對極端場景，雙模隱藏式門把手支持電動與機械雙重解鎖，在斷電、低溫或涉水情況下仍可手動開啟，100牛破冰力設計更解決了北方用戶冬季車門凍結的痛點。主動安全方面，搭載的“智心合一”系統集成20項ADAS功能，通過FCA前方防碰撞、HDA高速駕駛輔助等功能，提前干預追尾、并線等高頻事故場景。
駕控品質是EO羿歐的核心競爭力之一。針對電動車易引發暈車的特性，其“自然無感制動”系統通過精密匹配剎車力度與踏板行程，抑制停車階段的縱向晃動。底盤采用前加強型麥弗遜懸架與后五連桿獨立懸架組合，全框式副車架有效過濾路面顛簸。更值得關注的是，主駕側翼支撐功能可在高速過彎時自動充氣“托住”駕駛員腰部，減少身體晃動，這一配置通常僅見于高端車型或賽車領域。動力系統提供前驅單電機與雙電機四驅兩種選擇，后者最大扭矩達480N·m，兼顧城市通勤與輕度越野需求。
三電技術層面，EO羿歐依托現代E-GMP平臺，搭載弗迪磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC續航最長722公里，直流快充27分鐘可補能至80%，83%的續航達成率領先行業平均水平。在-30℃極寒環境中，車輛支持邊加熱邊充電，確保極端氣候下的可用性。作為國內首批通過CCTA充電認證的車型，其兼容超99%的主流充電樁，進一步緩解里程焦慮。車輛經歷超120萬公里綜合道路驗證，涵蓋-30℃至50℃極端環境、30種魔鬼路況及超1000小時耐腐蝕測試，耐久性標準遠超行業常規。
智能座艙成為EO羿歐的差異化亮點。高通驍龍8295芯片提供算力支撐，27英寸4K超薄寬幕屏支持駕駛與娛樂信息分區顯示，BOSE音響與杜比全景聲打造沉浸式音頻體驗。AI語音交互實現四音區識別、120秒免喚醒及連續指令處理，配合FACE ID人臉識別、疲勞監測等功能，構建個性化駕駛環境。車外喊話與Car Vlog途影功能則拓展了社交屬性，用戶可通過車內外攝像頭記錄行程并一鍵生成短視頻分享。設計上，“BOLD & PREMIUM”語言賦予車輛簡潔力量感，星動八方大燈與貫穿式燈帶融合功能性與藝術性，車內44%區域采用仿麂皮包覆，第二排靠背28°可調及506L-1540L可變后備箱空間，平衡了美學與實用性。
隨著EO羿歐的上市，北京現代正式拉開新能源轉型序幕。這款承載“智啟2030計劃”使命的車型，不僅以15萬元級定價提供30萬元級體驗，更通過本土化研發與全球標準的融合，為純電市場樹立了“品質優先”的新標桿。其市場表現或將直接影響北京現代未來5年推出20款新車（含13款新能源）的戰略落地速度。
