寶馬M系列對高性能旅行車的探索，可追溯至三十余年前。1992年，首款M5旅行版橫空出世，全球限量891臺。這款車型不僅開創(chuàng)了“性能與實用并存”的先河，更在車迷心中埋下了對M旅行車的期待。

2000年，隨著第三代M3（E46）的推出，寶馬工程師秘密打造了一臺M3旅行版原型車。這臺車完美融合了賽道基因與家庭實用性，堪稱“高性能旅行車”的雛形。然而，寶馬M部門堅持“M車型絕不妥協(xié)性能或結(jié)構(gòu)完整性”的原則，最終讓E46 M3旅行版止步于原型階段，成為車迷心中難以忘懷的“意難平”。

直到2022年，寶馬M的執(zhí)著終于在第六代M3平臺上化為現(xiàn)實。全新BMW M3旅行版正式登陸中國市場，既延續(xù)了M品牌的傳奇基因，也為中國車迷帶來了期待已久的驚喜。

外觀上，新款M3旅行版在細節(jié)處進行升級。前大燈組采用7字形設(shè)計，標志性的M橫置雙線型進氣格柵高效導(dǎo)入冷空氣，為發(fā)動機艙提供充足散熱。側(cè)面延續(xù)M系列標志性的寬體造型，肌肉感十足。車尾線條飽滿有力，熏黑尾燈組搭配經(jīng)典四出排氣，營造出強烈的戰(zhàn)斗氣息，而旅行車的尾部設(shè)計則增添了幾分優(yōu)雅。行李箱空間從500升擴展至1500升，配合可獨立開啟的后窗，無論是賽道裝備、露營帳篷還是家庭行李，都能輕松容納，讓高性能車不再受場景限制。

內(nèi)飾方面，新車圍繞運動感與細節(jié)質(zhì)感展開升級。全新平底M運動多功能方向盤配備12點位紅色回正標，強化駕駛時的運動氛圍；空調(diào)出風(fēng)口從銀色調(diào)整為黑色，與中控臺色調(diào)統(tǒng)一，視覺效果更顯協(xié)調(diào)?？萍寂渲蒙希?2.3英寸全液晶儀表盤與14.9英寸中控大屏組成雙聯(lián)屏，搭載BMW Operating System 8.5車機系統(tǒng)，滿足日常操作與科技交互需求。

動力系統(tǒng)是全新M3旅行版的亮點之一。3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率達390千瓦（530馬力），零百加速僅需3.6秒（不含第一英尺起步時間3.3秒）。這臺發(fā)動機與M4 GT3 Evo賽車同源，采用無套筒封閉式甲板曲軸箱確保高強度，鍛造輕質(zhì)曲軸降低運轉(zhuǎn)慣性，缸蓋核心部分通過3D打印工藝優(yōu)化冷卻布局。配合350Bar高精度直噴與雙渦輪增壓器，動力輸出既迅猛又穩(wěn)定，讓新車成為一臺既能日常通勤又能賽道閃耀的純血M高性能車。

操控層面，全新M3旅行版并未因“旅行車”屬性而妥協(xié)性能。驅(qū)動與懸架系統(tǒng)歷經(jīng)紐博格林、納多高速環(huán)、薩克森賽道等多地嚴苛測試，底盤后部配備多項剛性加強件，50:50前后軸重量比與高扭轉(zhuǎn)剛度底盤共同塑造出熟悉的M式手感。10級可調(diào)的M牽引力控制與M漂移分析功能，讓駕駛員能隨心探索極限，證明“旅行車，也能狂飆”。