在近日舉行的一場行業溝通會上，華為智能汽車解決方案業務單元首席執行官靳玉志深入闡述了華為在汽車產業的技術賦能模式，并首次公開披露了問界與啟境兩大品牌在質量管控體系上的深度關聯。據其介紹，問界汽車能夠獲得市場對品質的高度認可，背后是華為乾崑團隊超過三百名專業人員組成的研發、測試及質量保障體系在持續發力。這一整套質量管控機制現已完整移植到啟境汽車項目，確保新品牌首款產品達到同等品質標準。
溝通會現場披露的技術細節顯示，華為與啟境汽車的質量共建模式具有顯著創新性。不同于傳統供應商與主機廠的合作框架，華為直接將成熟的質量管控團隊嵌入啟境汽車研發流程，從零部件測試到整車驗證形成全鏈條覆蓋。這種深度參與模式在問界項目上已得到充分驗證，相關質量指標達到行業領先水平，為啟境汽車提供了可復制的成功范本。
關于啟境汽車的產品規劃，現場同步釋放了重要信息。該品牌首款車型定位獵裝轎跑市場，內部代號F03，被定義為"華系美學新標桿"。在造型設計層面，華為米蘭美學研究所與啟境設計團隊組建了近百人的聯合工作組，歷時八個月完成造型方案定稿。這種跨國協作模式突破了傳統汽車設計的地域限制，將歐洲前沿設計理念與中國市場需求深度融合。
技術賦能的具體路徑方面，華為展現出了開放協同的產業生態思維。除質量管控體系外，華為在智能駕駛、智能座艙等核心領域的技術積累都將向啟境汽車開放。這種技術共享模式既保持了華為在智能汽車領域的技術領先性，又為合作品牌提供了差異化競爭優勢。據知情人士透露，啟境F03在智能駕駛輔助系統方面將搭載華為最新研發成果，其場景適應能力較現有產品有顯著提升。
