近日，寶馬在純電汽車領域的布局動作引發關注。據海外汽車媒體Kolesa.ru披露，寶馬正緊鑼密鼓推進一款全新純電轎跑SUV——iX4的研發進程，并基于近期捕獲的路測原型車，首次發布了該車型的渲染圖。
從設計層面看，iX4與寶馬現有車型形成鮮明區隔。其車頂線條自車身腰線起急劇下壓，勾勒出極具動感的溜背造型，這一特征使其與采用傳統SUV輪廓的iX3形成差異化競爭。據消息人士透露，該設計靈感源自寶馬“新世代”平臺的美學理念，但最終呈現效果與即將退出市場的寶馬X4（代號G02）截然不同，更接近于將i4 Gran Coupe的轎跑基因與SUV底盤高度相結合的跨界風格。
在產品序列規劃中，iX4被賦予內部代號“NA7”，與同平臺兄弟車型iX3（代號NA5）及iX3長軸距版（代號NA6）形成家族矩陣。這種代號編排方式，暗示著三款車型在技術架構上的緊密關聯。市場分析認為，iX4遲遲未推出i4換代車型，或與寶馬調整純電產品節奏、避免內部競爭有關。
技術配置方面，iX4預計將全面繼承iX3的核心技術，包括電動化底盤架構與智能駕駛輔助系統。為強化其運動轎跑定位，寶馬可能為該車型開發專屬車身涂裝與輕量化輪轂設計。空氣動力學優化成為另一大亮點，得益于更流暢的車身曲面，其風阻系數有望突破iX3的0.24Cd水平，進而提升續航表現。
定價策略顯示，iX4將瞄準更高階市場。參考iX3在德國72,700歐元、美國約60,000美元的起售價，iX4的定價預計存在明顯上浮空間。生產計劃方面，寶馬已明確iX3將于明年春季啟動交付，而iX4的量產節點推遲至2026年11月，全球市場交付則需等到2027年初。
隨著路測原型車的頻繁曝光，iX4的研發進度逐漸清晰。這款承載寶馬電動化轉型重任的新車，能否在競爭激烈的豪華純電市場開辟新賽道，值得持續觀察。
