藍箭航天空間科技股份有限公司（以下簡稱“藍箭航天”）近期完成上市輔導工作，正積極籌備在科創板掛牌上市。作為國內民營運載火箭領域的領軍企業，藍箭航天憑借自主研發的液體發動機技術，已實現運載火箭成功入軌，并構建起完整的產業鏈交付體系。
公司控股股東為創始人張昌武及其控制的淮安天繪科技信息咨詢中心（有限合伙），合計持有14.68%股份。張昌武曾公開表示，企業核心目標是開發全復用運載火箭系統，推動航天運輸向航空化模式轉型。這一戰略定位在2023年取得突破性進展——朱雀二號遙二火箭成為全球首枚成功入軌的液氧甲烷火箭，標志著中國民營航天技術邁入國際領先行列。
2025年12月3日，藍箭航天自主研發的朱雀三號遙一運載火箭在東風商業航天創新試驗區完成首飛。該火箭采用單芯級兩級串聯構型，箭體直徑4.5米，整流罩直徑5.2米，全長66.1米，起飛質量達560噸，起飛推力7542千牛。其動力系統基于天鵲系列液氧甲烷發動機，一級配置九臺天鵲12A發動機并聯，二級采用單臺天鵲15A真空型發動機。這種設計使火箭具備大運力、高頻次發射能力，近地軌道運載能力成熟后可達18噸，支持互聯網星座一箭多星部署需求。
作為新一代可重復使用運載火箭，朱雀三號的一子級在級間分離后實施垂直返回技術驗證。設計指標顯示，該級段重復使用次數不低于20次，若采用航區回收模式，運載效率將進一步提升。此次飛行任務中，火箭完成了起飛、一二級分離、二級發動機兩次啟動、整流罩分離等關鍵動作，全程表現穩定。但一子級在最終著陸段點火時出現異常，未能按計劃實現軟著陸，殘骸墜落于回收場坪邊緣，垂直回收技術驗證未達預期目標。
資本層面，藍箭航天近期經歷重要股權變動。2025年4月，碧桂園集團以13.05億元價格出售所持11.063%股份，徹底退出股東行列。此次交易未影響企業運營節奏，反而印證了資本市場對其技術價值的認可。據胡潤研究院6月發布的《2025全球獨角獸榜》顯示，藍箭航天以200億元估值躋身榜單，成為商業航天領域最具成長潛力的企業之一。
從技術突破到資本運作，藍箭航天正通過持續創新構建競爭優勢。盡管朱雀三號回收試驗遭遇挫折，但企業已掌握液氧甲烷發動機、大運力火箭設計等核心技術，這些積累為其參與全球商業航天競爭奠定了堅實基礎。隨著科創板上市進程推進，這家民營航天企業有望獲得更廣闊的發展空間。
