近日，一位東風(fēng)風(fēng)行星海V9車主范先生公開反饋，其車輛的實(shí)際純電續(xù)航里程與官方宣傳存在較大差距，引發(fā)關(guān)注。范先生表示，他于近期購(gòu)買了這款混動(dòng)車型，官方宣稱純電續(xù)航可達(dá)200公里，但實(shí)際使用中，即便采取省電駕駛模式，續(xù)航里程也僅能維持在六七十公里左右。

據(jù)范先生介紹，他原本對(duì)續(xù)航里程的虛標(biāo)問題有所心理準(zhǔn)備，預(yù)期實(shí)際續(xù)航能達(dá)到140公里左右。然而，實(shí)際使用中的差距遠(yuǎn)超他的預(yù)期。為了證明自己的說法，范先生還拍攝了純電續(xù)航對(duì)比照片。照片顯示，車輛滿電時(shí)里程數(shù)為1947公里，當(dāng)電量剩余13%時(shí)，里程數(shù)增加至2015公里。這意味著，在耗電87%的情況下，車輛僅行駛了68公里。

面對(duì)這一問題，范先生將車輛送至4S店進(jìn)行檢測(cè)。然而，4S店的初步檢測(cè)結(jié)果并未讓他滿意。工作人員僅讀取了車輛數(shù)據(jù)后便表示車輛沒有問題。對(duì)此，范先生表示不認(rèn)可，并將車輛堵在了4S店門口。在范先生的堅(jiān)持下，4S店工作人員最終對(duì)車輛進(jìn)行了路試。

路試結(jié)果顯示，4S店員工駕駛車輛行駛了62公里，耗電60%，剩余40%電量時(shí)停止了測(cè)試。范先生隨后使用剩余電量繼續(xù)行駛了十幾公里后，車輛便徹底沒電。面對(duì)這一結(jié)果，4S店方面提出了駕駛習(xí)慣等因素可能導(dǎo)致續(xù)航里程縮短的說法。

范先生對(duì)此表示不滿，他希望4S店能夠切實(shí)解決車輛續(xù)航里程不足的問題，或者提供退車等解決方案。目前，雙方仍在就此事進(jìn)行協(xié)商。