針對近期網絡熱議的“比亞迪技術研發人員薪資上調”話題，這家新能源汽車龍頭企業正式確認了相關調整的真實性。不過對于具體調薪幅度分布，企業方面暫未進一步說明。

根據公開信息顯示，該公司在2024年就已建立動態薪酬機制，通過每年兩次薪資調整窗口和年度晉升通道，構建起與員工績效緊密掛鉤的激勵體系。這種制度設計旨在及時反饋員工貢獻，保障人才隊伍的穩定性。

有消息稱，此次專項調薪方案于2025年12月正式落地，覆蓋全技術序列崗位。基礎崗位薪資上調幅度集中在500-1000元區間，而承擔核心技術攻關任務的骨干人員，最高可獲得3000元的薪資增長。這種差異化調整策略凸顯了企業對關鍵技術人才的重視。

作為行業研發投入的標桿企業，比亞迪近年持續加大技術攻關力度。2024年研發支出達542億元，較上年增長36%，這一數字在2025年前三季度已攀升至437.5億元，同比增幅達31%。值得關注的是，同期企業凈利潤為233.33億元，研發投入強度可見一斑。

在人才儲備方面，該公司研發團隊規模在三年間實現三倍增長。截至2024年末，研發人員總數突破12.2萬人，不僅超越通信行業某龍頭企業，更是傳統汽車集團的四倍。團隊結構持續優化，高學歷人才占比顯著提升，為技術創新提供了堅實的人才支撐。

據財務數據顯示，截至2025年9月底，企業累計研發投入已突破2200億元大關。這種持續性的高強度投入，正在轉化為顯著的技術優勢和市場競爭力，推動企業在新能源汽車賽道保持領先地位。

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