在廣汽豐田?2025廣州馬拉松賽的起跑線上，一輛豪華旗艦D級純電轎車——鉑智7以領(lǐng)航車身份驚艷亮相。這是廣馬賽事歷史上首次采用豪華純電車型作為領(lǐng)航車，也是鉑智7首次在動態(tài)路跑場景中向公眾展示其卓越性能。作為廣汽豐田“油電同強”戰(zhàn)略的重要成果，鉑智7憑借百萬級配置與20萬級定價的顛覆性組合，重新定義了主流純電轎車市場的豪華標準。

鉑智7的車身設(shè)計堪稱“東方美學(xué)與現(xiàn)代工業(yè)的完美融合”。其“532”越級車格（車長超5米、軸距超3米、車寬近2米）直接對標保時捷帕拉梅拉等頂級豪華車型，1.3黃金寬高比與錘頭鯊前臉設(shè)計語言，賦予車輛行政座駕般的沉穩(wěn)氣場。車身側(cè)面采用超大后三角窗與純平側(cè)窗設(shè)計，配合兩段式全天幕，營造出通透流暢的視覺效果。這種設(shè)計不僅突破了傳統(tǒng)轎車的視覺壓迫感，更將空間感與豪華感提升至全新維度。

在智能科技領(lǐng)域，鉑智7展現(xiàn)了“技術(shù)平權(quán)”的野心。其搭載的HarmonySpace 5鴻蒙座艙支持超150項語音控制功能，卡片式桌面與零層級交互設(shè)計讓操作如智能手機般直觀。智能駕駛方面，Momenta R6強化學(xué)習(xí)大模型與27個高規(guī)格傳感器組成的全場景輔助系統(tǒng)，覆蓋高速、城區(qū)、泊車等全場景，配合30億公里實戰(zhàn)數(shù)據(jù)積累，實現(xiàn)“智能駕駛無死角”。動力系統(tǒng)采用華為DriveONE電驅(qū)，毫秒級響應(yīng)帶來“無感剎車、無感加速”的平順體驗，徹底顛覆傳統(tǒng)電車的駕駛質(zhì)感。

越級配置是鉑智7的核心競爭力。雙腔空懸與SDC減振器的組合，配合攝像頭預(yù)瞄路面功能，可實時調(diào)節(jié)阻尼，過濾顛簸；前雙叉臂+后五連桿懸掛系統(tǒng)與液壓襯套的搭配，實現(xiàn)“輕載穩(wěn)、滿載不晃”的操控表現(xiàn)。座艙內(nèi)，70萬內(nèi)唯一符合NASA推薦乘坐角度的零重力座椅，通過128°±7°脊柱夾角與133°±8°腿夾角設(shè)計，從人體工學(xué)層面緩解疲勞。材質(zhì)選擇上，奔馳S級同源NAPPA頭層牛皮座椅通過SIAA國際抗菌認證，雙電機座墊調(diào)節(jié)功能采用雙冗余設(shè)計，確保十年精準可靠。雅馬哈7.1.4立體音響與全車雙層隔音玻璃、80余處隔音棉的組合，打造出媲美奔馳EQS的靜謐空間。

廣汽豐田與廣馬的合作已延續(xù)11年，從混動車型到純電旗艦的迭代，見證了廣州汽車工業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。鉑智7的推出，標志著豐田在華純電戰(zhàn)略進入全面發(fā)力階段。數(shù)據(jù)顯示，鉑智系列純電車型持續(xù)熱銷，其中鉑智3X在11月交付量突破10010臺，連續(xù)兩月銷量破萬。作為鉑智系列的旗艦車型，鉑智7自廣州車展亮相以來熱度攀升，目前已開啟盲訂并啟動全國131城聯(lián)動巡展，預(yù)計將于2026年第一季度正式上市。這款承載廣汽豐田綠色愿景的領(lǐng)航車，正以“持久續(xù)航”的理念，與廣州這座城市共同書寫智電新篇章。