近期，不少消費者將目光聚焦于全新一代奧迪Q5L，其31.3萬 - 38.5萬元的預售價引發了廣泛討論，大家紛紛好奇這一價格是否合理。當看到這個預售價時，著實令人意外，畢竟現款Q5L官方指導價起步為39.68萬元，新車還未上市，起步價就直降8萬多，可見在國產新能源的沖擊下，奧迪也感受到了不小的壓力。

先從外觀說起，全新一代奧迪Q5L給人最直觀的感受就是變得更加兇狠。標志性的大嘴格柵尺寸進一步增大，顏色也更深，搭配兩側夸張的進氣口，仿佛一頭張開大嘴的猛獸，極具視覺沖擊力。而且，奧迪此次在車身設計上動了些心思，車身高度降低7mm，寬度增加7mm，這一降一增，讓整車姿態更低趴，運動感瞬間提升不少。

內飾是此次換代的重點。以往奧迪內飾常被吐槽設計簡約、車機卡頓，此次全新一代Q5L直接采用了三屏聯動設計，包括11.9英寸儀表、14.5英寸中控以及10.9英寸副駕屏，這種設計風格讓人聯想到一些新勢力品牌，充滿了科技感。更值得一提的是，新車引入了華為乾崑輔助駕駛系統，這在BBA車型中是一次大膽的嘗試。要知道，以往BBA在智能駕駛領域相對保守，此次奧迪直接采用華為的成熟方案，高配車型還配備了雙激光雷達和視覺融合方案，既提升了智能駕駛的實用性，又將其作為一大賣點，可謂一舉兩得。

動力方面，全新一代奧迪Q5L搭載EA888 EVO5 2.0T發動機，分為高低功率版本，匹配7速雙離合變速箱和quattro四驅系統。這套動力總成大家并不陌生，雖然缺乏新鮮感，但勝在穩定可靠，而且在燃油經濟性上，Evo5版本大概率會有所優化。

對于消費者最為關心的上市時間和最終定價問題，目前官方僅表示會在年內上市。考慮到距離2026年已不足半個月，推測新車大概率會在最近這幾天正式上市，最晚也不會超過1月，可能會選擇在年底沖一波熱度，或者作為開年大戲登場。至于價格，31.3萬的預售價與老款39萬多的指導價相比，降幅明顯。但需注意的是，老款Q5L在終端市場常有巨額優惠，裸車價格經常能降到26、27萬。所以，這個預售價其實是擠干了老款指導價的水分，回歸到了相對合理的市場價位。據此推測，正式上市時起步價可能會在30.98萬左右，象征性地再降一些給消費者一個驚喜。不過，短期內新車上市就想像老款那樣直接優惠10萬是不太可能的。那么，這款搭載“華為元素”的奧迪Q5L，賣31萬，大家覺得貴嗎？