12月20日消息，“這絕對(duì)不是那種‘馬力強(qiáng)但底盤拉垮’的典型中國(guó)車，而是一臺(tái)擁有出色道路表現(xiàn)的真正駕駛機(jī)器。”

近日，大眾中國(guó)前CEO卡爾-托馬斯·紐曼（Dr. Karl-Thomas Neumann）在試駕小米SU7 Ultra后，在社交平臺(tái)發(fā)出了這樣的感嘆。

紐曼毫不掩飾對(duì)這臺(tái)車的驚艷：盡管他認(rèn)為小米借鑒了保時(shí)捷的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與蘋果的交互界面，但也承認(rèn)小米在此基礎(chǔ)上“添加了令人驚嘆的功能與極致性能”。

從他曬出的圖片可見，這臺(tái)黃色的小米SU7 Ultra停在戶外場(chǎng)地，旁邊還停放著一臺(tái)保時(shí)捷車型，視覺對(duì)比之下更顯其設(shè)計(jì)張力。

而具體產(chǎn)品體驗(yàn)上，紐曼特別強(qiáng)調(diào)其“道路表現(xiàn)優(yōu)秀”，打破了外界對(duì)中國(guó)車“堆配置但缺操控”的刻板印象。

作為曾深度參與全球汽車產(chǎn)業(yè)布局的資深人士，紐曼甚至將這臺(tái)車定義為“對(duì)西方汽車界的響亮警告”，直言“西方汽車行業(yè)的每位管理者都該試試它”。