特斯拉近期在美國市場將戰略重心轉向自動駕駛Robotaxi領域，這一舉動直接使其與擁有谷歌技術背景的Waymo展開正面交鋒。作為美國Robotaxi市場的領軍者，Waymo在脫離安全員監管等技術環節已取得實質性突破，而特斯拉創始人馬斯克顯然不打算在輿論場上示弱。這位以直言不諱著稱的企業家近日在社交平臺發文，公開質疑Waymo的競爭優勢，直言其"從未真正具備勝算"。
技術路線差異成為兩大巨頭競爭的核心焦點。Waymo選擇通過專用車輛構建運營網絡，目前已在多個城市實現完全無人駕駛商業化運營；而特斯拉則采取"漸進式"策略，計劃通過軟件升級將現有車型轉化為自動駕駛出租車。這種差異化的技術路徑，使得特斯拉若能成功實現技術賦能，將瞬間擁有數百萬輛具備自動駕駛能力的在售車型，形成規模效應遠超現有玩家的潛在車隊。
盡管Waymo在技術成熟度上暫時領先，但特斯拉的顛覆性商業模式正引發行業震動。其"移動出行即服務"的構想，不僅可能重塑汽車所有權模式，更將通過海量真實道路數據反哺自動駕駛系統迭代。這種數據驅動的閉環優勢，正是馬斯克敢于公開叫板的底氣所在。
