在智能駕駛技術從初步商業化邁向大規模普及的關鍵節點，一場以“向高同行”為主題的行業盛會于深圳拉開帷幕。這場由地平線主辦的技術生態大會，匯聚了全球智能汽車與機器人產業鏈的核心力量，包括主流車企、國際Tier-1供應商、機器人品牌及行業專家等重量級參與者。與會各方圍繞智能技術如何賦能產業升級展開深度對話，共同探索生態合作的新范式，為行業高質量發展注入新動能。

地平線創始人兼CEO余凱在主題演講中，以十年產業實踐為脈絡，系統闡釋了公司通過三大核心技術支柱——BPU計算架構、編譯器優化與基座模型，推動智能駕駛從技術突破走向產業協同的戰略路徑。他強調，地平線的核心使命是打破技術壁壘，讓頂尖智能技術惠及更廣泛的企業與用戶群體。這一理念貫穿于公司從芯片研發到生態構建的全鏈條實踐中。

追溯地平線的創業歷程，其與人類探索宇宙的征程形成奇妙呼應。2015年7月14日，當“新視野號”探測器首次飛掠冥王星時，地平線在北京中關村正式注冊成立。這種時空上的巧合，隱喻著一家以“Horizon”為名的企業，對突破物理世界智能邊界的執著追求。從2021年啟動征程系列芯片迭代，到如今實現大算力與高階輔助駕駛的技術突破，地平線始終以“向高而行”為指引，持續拓展智能駕駛的技術邊界。

本次大會上，余凱首次提出“向高同行”的轉型理念。他指出，地平線正從技術標桿的樹立者，轉變為行業生態的賦能者，通過降低技術門檻，加速智能汽車與通用機器人時代的到來。這一戰略轉型的成效已初顯端倪：搭載地平線HSD輔助駕駛系統的星途ET5和深藍L06上市兩周內，激活量突破1.2萬輛，將城區輔助駕駛體驗帶入15萬元級主流市場。

支撐這一轉型的，是地平線對技術生態的深刻理解。余凱將健康的技術生態比作自然系統，強調其孕育新生的能力。他回顧計算平臺演進史指出，智能汽車時代需要新的產業協作模式。地平線明確自身定位為產業基座提供者，通過“全維利他”的生態策略，甘居幕后賦能合作伙伴。這種定位使其成為連接芯片廠商、算法公司、車企的樞紐，推動形成智能生態森林。

在技術底座構建方面，地平線遵循“智能計算新摩爾定律”，通過BPU架構、編譯器、算法三大支柱的協同創新，打造AI計算基礎設施。余凱以交響樂比喻三者關系：BPU是樂團，編譯器是指揮，算法是作曲家。這種協同模式在第四代BPU架構“黎曼”上得到充分體現——該架構實現關鍵算子算力10倍提升，支持全浮點計算，面向大語言模型能效提升5倍，十年間計算性能提升超千倍，遠超傳統摩爾定律。

編譯器技術的迭代同樣引人注目。第四代編譯器“天工開物4.0”引入AI驅動優化策略，編譯速度從小時級縮短至分鐘級，模型性能提升20%，標志著編譯器技術進入自我進化新時代。這些技術突破為基座模型的應用奠定基礎，使智能駕駛系統具備更強的環境感知與決策能力。

面對行業數據驅動轉型帶來的挑戰，地平線推出全新商業模式“HSD Together”。該模式通過算法服務化，將數據服務、模型授權、工程咨詢等能力開放給合作伙伴。余凱介紹，這種分工模式可使合作伙伴在產品開發中的人力投入、算力消耗與上市周期均降低90%，助力企業快速構建差異化競爭力。目前，征程6家族芯片已實現全市場覆蓋，從10萬元級車型到高端市場均有對應解決方案。

在智能駕駛普惠化進程中，地平線將目光投向更廣闊的國民車市場。基于單顆征程6M芯片的城區輔助駕駛方案即將量產，首批合作伙伴包括博世、卓馭等企業。這一突破意味著10萬元級車型將標配成熟可靠的智能駕駛功能，真正實現“智駕平權”。數據顯示，征程家族芯片累計出貨量已突破千萬顆，征程6系列僅用12個月即達成百萬級出貨，彰顯技術落地的加速度。

地平線的技術影響力早已超越汽車領域。作為中國最大的消費類機器人計算平臺提供商，其地瓜機器人生態已連接超100家合作伙伴與10萬名開發者，推動智能技術滲透至掃地機器人、服務機器人、無人機等多元場景。大會發布的具身智能開源模型“HoloMotion”與“HoloBrain”，分別聚焦運動智能與空間感知，為機器人賦予更接近人類的行動與操作能力。

在開發者生態建設方面，地平線通過與500余所院校合作，構建全年齡段人才培養體系。12歲的“小小全棧工程師”與國際開發者Fran?ois MOCQ的故事，印證了技術創新的年齡邊界正在消失。這種開放包容的生態文化，正吸引越來越多參與者共同推動智能技術演進。

余凱在演講尾聲強調，地平線始終以“讓少數人的尖端技術成為多數人的日常”為使命。從芯片研發到生態構建，從智能駕駛到具身智能，地平線正通過持續的技術創新與生態協作，降低智能技術使用門檻，為人類生活創造更安全、更美好的未來。這種技術向善的理念，貫穿于公司從戰略制定到產品落地的每個環節。